发表于 2007-01-17 14:59 IP属地：未知
好了，言归正传：
外观：
一开始就没觉得太好看或是难看，绝对是辆中性的车。车身烤漆一流，立体感很强，但就是硬度很低——10个月下来已经满是细小划痕。车顶的行李架绝对是点睛之笔，将整个线条点活了。个人感觉途安最漂亮的是正面偏45度望去，整车的动感最强。只是我个人觉得如果把B柱换成浅色在某些颜色的车型上或许会视觉感更好——毕竟深色B柱已经流行了太长时间了。至少上海大众如果能学学东风雪铁龙的对塞纳的处理方法，把B柱包上一层黑色薄膜。需要的车主保留，不需要的车主可以自行撕下，那么B柱就可以和车身同色了。总体来说，途安的外型让人一眼看去就是一辆大众出品的汽车——含蓄中带几分古板。
内部空间及内饰做工
大，特别是很宽（尤其是前排）这一点算是途安的一大亮点，但也为驾驶它带来不少难度（后面详细论述）。
内饰做工体现了这个价位的汽车应有的——接缝细致均匀，真皮座椅选料上乘，让你颇为满意。但是无论是真皮或是中控台、门把手的质感只是达到了Passat的水平，但绝对没有超越！有段时间看到途安官方网站上和一些车评文章上说其内饰质感达到了A4标准，我很负责的讲——肯定没有这回事！Touran和A4内饰做工的差异就是普通人也分辨出来。我坚信一分价钱一分货的原则（一个20万出头的A级车本来就和30万起的B级车不具可比性，没有必要非要去攀扯A4。），但我也很自信得讲Touran的内饰绝对对得起这个价位。
Touran音响的机头是全新一代的，比Passat、Bora的Gamma机头效果要好。但是前提你必须找一张正版交响乐或是其他大动态的唱片。例如放一张“Telac”出品的CD，明显觉得要比上面两种车型效果要好。
一般人选车时一个很重要的步骤就是听汽车的关门声。这一点Touran做的无懈可击，即使是一些昂贵的国产豪华汽车关门声音也不比Touran好多少。
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