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赛纳论坛 >  体验高速的必要性...

发表于 2004-02-10 22:03    IP属地:未知

鼓掌◎!!!!!!!!!!!!!
用扯蛋的态度对待操蛋的社会。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2004-02-10 23:38    IP属地:未知

支持批评与自我批评
BG4BPR 四眼兔子淘车帮

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2004-02-11 10:38    IP属地:未知

嗯,同意.

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2004-02-11 12:37    IP属地:未知

严重同意中
     即使从不开快车的人,也难免遇到心急如焚赶时间的时候,危险往往在这个时候发生的。
    况且不管什么样的车速和路况下,都会有突发事件发生。要相信人车合一的车技是在风吹雨打中磨练出来的,在条件允许的情况下适当快一快,应付一下各种突发情况没有坏处。在确认安全的情况下,做一些极限动作,会让你最大限度的了解车的特性,对车的性能了解的越多,对各种情况的处理越准确。
    当然什么东西都是相对的,无论开的多快,记住以下几条:
     1、别做假设,路口、上坡,要在视野范围内能够应付各种突发事件
     2、把情况想到最坏而不是最好
     3、尽量扩大自己的视野,得到得信息量越多,判断越准确

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2004-02-14 13:46    IP属地:未知

同意!!!

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2004-02-14 15:50    IP属地:未知

偶决定以实际行动响应昆明DX的意见。
于是,前两天在广惠高速上。找了个极少车的路段,第一次将偶的SN开过200KM/H!
第一回是在平路,开到205左右,几秒钟后收油门。跟着借助一个长下坡路,将SN开到215。
感觉是躁声和震动比120时大了不少,但车不飘、很稳,200时偶还可以变线和过大弯。经过这一回,的确增加了高速行驶的经验,对SN也更有信心。
偶每次拉高速都是找没车的安全路段自己玩,和别人飙车的事偶是不干的。
如果你被历史所淘汰,就应该心安理得躺在历史垃圾堆里,以垃圾的心态生活~~~

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发表于 2004-02-14 16:22    IP属地:未知

hspl 于 2004-2-14 15:50: 写到
偶决定以实际行动响应昆明DX的意见。
于是,前两天在广惠高速上。找了个极少车的路段,第一次将偶的SN开过200KM/H!
第一回是在平路,开到205左右,几秒钟后收油门。跟着借助一个长下坡路,将SN开到215。
...
GJGJGJ!
过200时是否紧张得心手冒汗?
而且什么风噪路噪都听不到了?
我认为一般的心理关口是160,
第一次冲破这关口时,
过了160就开始觉得有压力,
过了180会很紧张,
过了200就什么感观只集中在前方路面,
能坚持在200以上大约1分钟已经很不错, 太耗神了...
小心啊! 必须安全为上!
<< 莫道你在选择人 人亦能选择你 公平~原没半点偏心 >>

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发表于 2004-02-14 16:54    IP属地:未知

昆明v6 于 2004-2-14 04:22 PM: 写到
GJGJGJ!
过200时是否紧张得心手冒汗?
而且什么风噪路噪都听不到了?
我认为一般的心理关口是160,
第一次冲破这关口时,
过了160就开始觉得有压力,
过了180会很紧张,
过了200就什么感观只集中在 ...
回V6 DX:
紧张是没有的,因为高速偶拉过几回了。
SN开160根本不能算飙车,太容易达到了(高速上稍用力点压油门就行)。
不过,昨天坐LD公司的大BK GS跑了趟长途,不得不服那车的安静、平稳,老司机开的车,有车没车都不过130(服了他!),我们的SN在舒适度方面比BK差远了!偶想那些好车造出来不是为了和我们的SN赛跑的,是为了给乘客享受的,这才是高级车和经济型车的差别。
如果你被历史所淘汰,就应该心安理得躺在历史垃圾堆里,以垃圾的心态生活~~~

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发表于 2004-02-14 17:08    IP属地:未知

有道理,顶一下。。。。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2004-02-14 18:39    IP属地:未知

开车不是比赛,安全至关重要。

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