发表于 2006-12-25 10:03 IP属地：未知
itm_xd 于 09:31: 在第25楼写到
请专业人士chao1990 TX简单介绍一下轴承如何保养和维护吧。现在的密封轴承都是免维护的，无需加脂，但似乎非常怕水和冲击。如果我在轴承的端面上再涂一层比较厚的润滑脂，是不是有进一步密封和保护的作用，这样外 ...
也没个人给偶加加分的说
说到轴承的保养和维护,呵呵,这个也不是偶滴专长,因为偶不是搞索赔的呀,偶们倒是有个TX是专门给4S店上课的,以后慢慢我再从他那弄点资料来. 我先说说我知道的吧
轴承(这里就说轮毂轴承)肯定是怕水和冲击的. 汽车上的每一个零件,都是要经过一个漫长的认可过程才可以装到车上卖给消费者的.在这个认可过程中,开发厂家会和厂商谈定一个认可计划,即需要完成哪些试验.对于一代的轮毂轴承(没有法兰)来说,台架试验一般包括轴承沟道的疲劳试验,密封的泥浆试验,再就是厂家的路试了. 因此说密封进水这种情况,在索赔期内,轴承厂家是要负责的. 但是再好的轴承,长期在恶劣的环境下使用,而对于冲击,例如车辆经过一个深坑或是较快的速度经过减速带(上次一个TX说有电线杆的减速带,我的妈呀),一次的冲击就会在轴承的沟道上造成一个点蚀(球轴承问题比较严重,307前轮为球轴承,后轮为锥轴承,这种情况略好,但锥轴承有锥轴承其他方面的劣势,目前已基本淘汰)
至于你说的在轴承表面涂油脂,我觉得意义不大,当车轮转起来后,很快都会被甩掉的,加上泥水的冲刷,起不到什么作用.
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