发表于 2006-11-19 21:36 IP属地：未知
80km的时候，风燥开始变大，对于奥迪来讲，混合着发动机和风燥以及路噪的声音，数据开始有1db的上升。
皇冠仍然很从容，倒是睿智的噪音上升比较大，比较明显。
100km的时候，有趣事情出现了！奥迪前座和后坐的噪音出现了明显的差距，我几乎不能相信自己的眼睛了，我反复测试，看看那个参数是否搞错，以致于这段路让奥迪多跑了一趟，但是结果还是这样！竟然出现了4db的差距！我把测试仪放在后座中间头枕的的位置测出的数据竟然比我把它放在前座中央扶手上方的高4db！
这种情况我的看法是因为，在速度起来的情况下，噪音主要来自路噪和风燥以及发动机的噪声，对于奥迪而言，发动机的声音在这种速度下已经不是为主的了，而路噪和风燥相对变大了。可能是奥迪后坐包括后备箱的隔音不够好，导致后坐的噪音偏大！和奥迪前座上方据说是厚厚材料呢！
对于皇冠和睿智而言，在这个速度下几乎打成了平手！
在120km的时候，令人欣喜的是，睿智竟然比皇冠小占上风！呵呵，睿智的拥有者可以出口气了！
对于奥迪而言，前后差距过大的情况仍然存在！
在这个速度下，皇冠的c加权跳动比较大了，不太好测，已经放弃。值得注意的是，尽管我们在上次的测试中，没有进行隔音的睿智也是在c加权中跳动很大导致无法正常测量，但是相比较而言，皇冠的幅度要小得多！
但是奥迪和隔音版睿智的c加权仍然可以测试，数据比较稳定，这个稳定对奥迪来讲甚至在140km的时候都没问题，不过，就c加权稳定性而言，隔音版睿智要稍好于奥迪。
140km，三辆车明显比较接近了，从数据上看，隔音版睿智在高速上稍逊，但是差别很小。
事实上，由于隔音版睿智的数据每档都比上周三车对比测试的时候都要高一些，我分析的原因可能在于我把后备箱的通风口的隔音去掉了造成的，这种可能比较大。我在昨天又把这个口子封上了！
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