无花 于 2006-11-9 12:39 PM: 在第2楼写到
一、内循环。新车落地没多久这东西就不灵光了，保修期内拆开修过一次，没多久又坏了，但内循环的使用频率并不太高，我平时驾车喜欢开着车窗。因此一直搁着，这个东西应列为召回项目。好像旧款的POLO没几部内循环是好的。
二、蜗牛喇叭。换过三个，都是保修期过后换的，第一个换了53元。是大众第一次下调配配件价格时的价格。还有两个是刚换的。65元一个，居然涨价了。总共用了183元。
曾发贴谈过，内循环指示灯亮着或灭着忽然没反应了，千万别下手乱按一气，那样就彻底坏了！那里面的套齿机构细密，有时会因颠簸等情况偶尔卡住，这时不要理它，再经振动会恢复。我的内循环经常用，一直遵循此原则，也一直未坏。
），失音后总能在一星期后恢复过来，因此也遵循喇叭失音不急着去换的原则，就这样三年了，说明POLO的低音喇叭不不是那么易损，在开口设置不合理的情况下就算皮实了。不过最近的一次低音失音后，经近一个月的休养仍未恢复，彻底欧儿了，悼念。前几天已经换了一个新低音，过几天上作业。
]
京公网安备 11010102004670号