赛拉图1.6升引擎缸头异响,怀疑有设计缺陷,所有用户进来看,没发现的马上查看自己的车!-爱卡汽车网论坛

一修哥 BG7ASX 4143 爱卡币 1606 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-08-31 来自 HN.YY	发表于 2006-11-04 23:06 IP属地：未知 21楼严重关注.......明天偶也去试试......再来报告,
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dpldpl 1.5W+ 爱卡币 12292 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-20 来自上海市\|上海市	发表于 2006-11-04 23:12 IP属地：未知 22楼暂未发现~~关注关注！
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jakeychuang

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发表于 2006-11-04 23:12 IP属地：未知

23楼

我是河南的.我的车在首保时在4S见到过一辆你说的那种问题的车,说是拆了几次了.我的车是1.6的,首保前没听见过发动机异响,首保后冷车启动时有"嗒嗒"声,约3分钟后消失,4S店答复是正常,车天下论坛上有同学反映都有这现象,另首保后需有一些时间内方向盘微抖,过一些时间后正常.

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jakeychuang 217 爱卡币 173 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-10-26 来自河南省\|郑州市	发表于 2006-11-04 23:17 IP属地：未知 24楼 a4u8888 于 09:24 AM: 在第9楼写到我的07款1.6GLMT现在行驶了1200公里，行车时“咯吱咯吱”的轻微异响从我的头的右上部传来，疑惑中！！！这种响声我的也有,感觉好象车架刚性不足变形引发的声音
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xuser682555 8 爱卡币 8 帖子加关注发私信新手上路注册 2006-09-23 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2006-11-04 23:55 IP属地：未知 25楼我是９月２０日０７ＧＬＳ手动，近日感觉启动后加油出现嗒嗒响，加油越急，声越大，一会就好．其它还好，已开到２００ＫＭ每小时．
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slforce 2.3W+ 爱卡币 13913 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-06-21 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-05 01:52 IP属地：未知 26楼我这06年5月的，怠速跟拖拉机差别不大，嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒.......................，声音不大，但是安静的地库里，在车里门窗全关也能听得到
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ctszou 2968 爱卡币 527 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-09-14 来自广东省\|广州市	发表于 2006-11-05 01:57 IP属地：未知 27楼偶的图图是4-19号出厂的，2950公里，我不会听，因为偶是菜鸟。。。。哈哈
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小狮王辛巴 9449 爱卡币 3482 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-20 来自请选择,请选择,请选择	发表于 2006-11-05 02:32 IP属地：未知 28楼除了电动车，是烧油的都响。
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发表于 2006-11-05 02:50 IP属地：未知

29楼

发动机冷启动气门响是很正常的，因为气门和顶杆之间是有间隙的，这个间隙为考虑到热胀冷缩的问题，调整的正常间隙是发动机工作正常温度的间隙，所以说冷启动时气门间隙肯定是大的，所以会响。就像铁轨之间的缝一样，夏天缝很小，冬天缝很大，夏天坐火车感觉噪音很小，冬天很大，是一个道理。
[ Last edited by 小狮王辛巴 on 06-11-05 at 03:08 ]

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发表于 2006-11-05 02:57 IP属地：未知

30楼

发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中，保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气，同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温，又受到来自进气的冷却，所以其工作环境极为恶劣。气门机构随发动机类型的不同，在结构上差别很大。对四冲程发动机而言，因为发动机的转速不同，气门机构的型式也不一样。另外，由于燃烧时温度的作用，气门杆因直接受燃气加热而造成热膨胀，因而为了使气门在任何情况下，甚至在发动机过热时都能保证可靠地密封，必须在气门头部预留一定的间隙，以便气门及其传动机构在受热伸长时气门仍能配合紧密。气门间隙的大小目前厂家主要依靠经验方法决定。若该间隙过小，则发动机受热时可能会关闭不严，形成漏气以致使发动机功率下降和性能恶化。间隙过大，则会使传动系的零件之间产生撞击，加速磨损，同时气门的打开时间减少，造成充量不足，致使发动机功率下降。因此，气门间隙的确定是非常重要的。
[ Last edited by 小狮王辛巴 on 06-11-05 at 12:37 ]

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