发表于 2006-09-08 21:56 IP属地：未知
走走停停在下午3：20到了康定，时间还早，我们想尽快翻过折多山到新都桥，可总被那超过90的水温困扰着，昨天才做的“二保”呀，怎么会有这种问题？惊慌之下把电话打回南宁的4S店，对方猜测说会不会是节温阀坏了，会不会是风扇坏了，让我们在怠速的状态下打开空调，看看风扇转不转。我们按要求做了，发现风扇运转正常，并告知对方。他说如果是这样，建议我们再打个电话到做二保的店。我们又打了个电话到长征汽贸，对方的一个维修顾问问清了情况，让我们就近找上海大众的特约维修站去检查一下。
翻开小波的使用维护说明书，康定地区并没有上海大众的特约维修站，最近的特约维修站是在成都。
难道我们的川西之行还没开始就要泡汤了？
夜雨想起无意中瞄见来时路边一不起眼的地方有个“一汽康定修理厂”，提议是不是将车先开到那儿让师傅检查一下。
心怀忐忑把小波开到了“一汽康定修理厂”，两个师傅听我说完情况，见怪不怪地说：“正常，正常！”他们说此处的海拔有2600多米，空气含氧量低，水在90度的时候就开了，100度就等于平原的90度，所以水温超过90度是正常的；而康定的风是斜着吹的，对车的进气量也有一定的影响。当天的天气很热，太阳穿过无遮无拦的天空热辣辣地炙烤着皮肤，但一路走来，小波的发动机都没感到吃力，“这是车子的高原反应！”那两个师傅笑着说。
俺在点烟时发现从南宁带来的火机已无法使用，师傅笑道：“你要在我们这儿买一个火机才行，你们的火机在高原上是打不着的。”
出了一汽修理厂，俺不放心又把小波开到附近的“猎豹修理厂”，然后一头跑去找师傅了。厂里有辆三菱PJR和辆蓝鸟在修，那辆蓝鸟的风扇坏了，一个小师傅正摆弄着线头。
可在这我得到的还是和一汽修理厂相似的答案。那个开PJR的凑过来告诉我们：天气太热了，很多车都会这样的，如果实在热得不行，在折多山上，可以让人用水来冲水箱。
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