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帕萨特论坛|帕协 >  领驭小改===为了安全和操控

发表于 2006-08-08 00:35    IP属地:未知

看看在地下留下的痕迹.
一抹灰...



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发表于 2006-08-08 00:36    IP属地:未知

底盘下降后的PP



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发表于 2006-08-08 00:37    IP属地:未知

下降底盘后的领驭PP



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发表于 2006-08-08 00:39    IP属地:未知

下降底盘后的PP侧面效果.



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发表于 2006-08-08 00:42    IP属地:未知

底盘降低后的侧面图.换个角度



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发表于 2006-08-08 00:44    IP属地:未知

看看领驭的尾标



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发表于 2006-08-08 00:48    IP属地:未知

NND,刚刚小遛一哈,停车时接一电话,不小心磕到前面的铁杆上.
不习惯啊.



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发表于 2006-08-08 00:49    IP属地:未知

使用体会:
原厂设计的悬挂弹簧在使用5000KM以前尚能接受(领驭车型).随后感觉悬挂越来越软.给乘坐的人都觉得头晕---摇晃剧烈,[偶LD坐前排,系着保险带都觉得头晕.]
最大的缺点是:起步抬头,刹车点头.尤其是踩刹车时,会给人不塌实的感觉.个人感觉,刹车距离也会更长一点.
安装完毕后,恰好赶上和M坛 的 TX一起FB.在路上小试了一下变道切线,没有了原先侧顷的感觉.紧急变道基本上有了"搬"的感觉
今天上午,在沪闵内环延安高架 上面 遛车 S 型 变线 ,一气呵成.紧急刹车后,没有点头的感觉.奶牛,一个字:爽!
现在,在未改动力的情况下,尚有隐患!!主要是米麒麟轮胎的打滑情况......
为了安全起见,还是开慢车好
[ Last edited by michael65 on 06-08-08 at 01:44 ]
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发表于 2006-08-08 01:16    IP属地:未知

奶牛,michael65也开始放毒鸟!

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发表于 2006-08-08 01:19    IP属地:未知

木有木有,偶是不小心地浅尝一下下
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