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飞度论坛 >  ***飞度使用speedmaster机油的效果***

发表于 2003-12-17 14:15    IP属地:未知

ddddddddddddd
我爱潜水

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发表于 2003-12-17 17:33    IP属地:未知

弯道大发仔 于 2003-12-17 12:48 PM: 写到
可可~这机油在日本,香港等地都相当出名,出来的效果绝对比同类的欧洲厂好很多。这个牌子在日本机油界绝对称得上是数一数二的大哥,只是在中国的知名度并不高而已。
*****   这个是 ...
说句实话,日本小厂家做润滑油的实力会比"效果绝对比同类的欧洲厂好很多"???!!!
这话怕连这个叫SPEEDMASTER的日本厂家都不敢说吧,另外,我基本每期的<<CAR AND DRIVER>>都买,但确实没听说过这个SPEEDMASTER,可能是我孤陋寡闻,但就连F1用的都是MOBIL,CASTROL,SHELL这几个品牌.
而且看看它的参数我就知道它绝对不值380这个价.

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发表于 2003-12-17 17:48    IP属地:未知

X5-3.0i 于 2003-12-17 05:33 PM: 写到
说句实话,日本小厂家做润滑油的实力会比"效果绝对比同类的欧洲厂好很多"???!!!
这话怕连这个叫SPEEDMASTER的日本厂家都不敢说吧,另外,我基本每期的<<CAR AND DRIVER>>都买,但确实没 ...
书记,跟个小屁孩犯不着的,一群哈日煞笔小伙!!~~

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发表于 2003-12-17 19:48    IP属地:未知

X5-3.0i 于 2003-12-17 05:33 PM: 写到
说句实话,日本小厂家做润滑油的实力会比"效果绝对比同类的欧洲厂好很多"???!!!
这话怕连这个叫SPEEDMASTER的日本厂家都不敢说吧,另外,我基本每期的<<CAR AND DRIVER>>都买,但确实没 ...
不敢说在赛场上speedmaster的斗油会好过shell那些斗油多少,但在国内能买到的几个大厂的机油绝对没这个牌子的市贩机油好。你连听都没听过它,更别说用过了,那你怎么那么肯定它会比几个欧洲牌子差呢?只是因为sj和sl的区别?!

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发表于 2003-12-17 21:10    IP属地:未知

api认证高的机油就比api认证低的机油好吗?!api负责确定机油测试的标准,但并不负责对任何油品公司的机油进行测试,而是收取api标识使用费后向该油品提供api标识的使用权,sl级的使用权费是比sj高很多的。
最简单的例举就是嘉实多卖几十块钱的护力机油API认证是SL级,而卖近400元的埃索傲超能纯合成机油API认证只是SJ级!难道几十块的矿物油就会比近400元的合成油好??!!
而SPEEDMASTER这款SUPER ADVANTAGE机油是FULL SYNTHETIC,也就是全合成机油,而国内大厂卖的很多高级别合成机油只是SYNTHETIC机油,也就是所谓的纯合成。据石油协会规定,只要有不少于15%的合成部分既可称为纯合成机油,而要达到全合成则需要达到90%以上。
衡量机油的好坏除了看是否全合成外,每个牌子都会有自己独特的配方和添加剂,这方面都是在机油表面看不出来的,所以机油好不好不用过怎么会知道呢?

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发表于 2003-12-18 00:32    IP属地:未知

你别误会我的意思.
我对你本人绝对没有恶意,只是就你所说的SPEEDMASTER这款10W40的机油比"欧美同类产品要好很多",这个说法发表一下我自己的看法.
首先以这款油10W-40的黏度级别,而且你也说这只不过是SPEEDMASTER这个牌子的顶级产品,这个指标一般是SYNTHETIC油的指标参数.象SHELL ULTRA HELIX,MOBIL 1,CASTROL RS等欧美大厂的旗舰级产品,黏度范围都达到了0W-40,5W-40,5W-50,10W-60.虽然正如你所说的SHELL在F1上用的和市售的油有多大区别,我不敢说,但至少说明了这个厂家的产品和研发实力.API认证高的并不代表就比低的要好,这点我完全同意你的看法.但黏度范围的宽窄是肯定可以看出此机油的高低好坏的.SPEEDMASTER这一款并不是顶级产品的机油,却卖得比SHELL ULTRA HELIX等欧美大厂的旗舰产品还贵,甚至"效果比欧美同类产品要好很多",这就让我觉得是在吹牛了.
(注HELL,MOBIL,CASTROL在国外卖的车用机油,国内全有得卖,并没有什么特殊或更高级的产品)

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发表于 2003-12-18 00:51    IP属地:未知

我这款机油只是SPEEDMASTER里中档的机油,高级的一桶高达1200多元4L,而黏度范围也很适合比赛和疾走的高要求

PRO F1 Speed Racing 競技版
for racing only
規 格 :  SAE: 15W-50   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)  
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)
特 點 :  100%全 合 成 油 , 爆 炸 力 強 、 冷 卻 、 油 質 稀 而 富 有 潤 滑 粘 度 能 在 12000rpm仍 保 持 油 膜 不 破 損 。  
適 用 於 :  專 為 落 場 而 設 計 。 *
包 裝 :  1L
零 售 價 : 300/ 1L
*內 已 含 有 清 潔 濟 , 2500 公 里 內 仍 能 保 持 卓 越 的 效 果

F1 Pro Racing Special
規 格 :  SAE: 10W-60  
API:  SL/CF (CCMC G1-G5)  
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)
特 點 :  100%全 合 成 油 , 爆 炸 力 強 、 冷 卻 、 富有極高潤滑粘度 ,及極高耐熱指數 , 能 在 12000rpm仍 保 持 油 膜 不 破 損 。
適合任何車種使用機油 。

適 用 於 :  專 為 落 場 而 設 計 。 *
包 裝 :  4L
零 售 價 : 800/ 4L

Special Blend 專業版
規 格 :  SAE: 20W-60   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)  
特 點 :  專為改裝大馬力車輛擎而設,在酷熱氣溫下仍保持極高之表現。
包 裝 :  4L  
零 售 價 : 800/ 4L

Special Blend 專業版
規 格 :  SAE: 0W-30   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)  
特 點 :  專為落場,排位設計,特別適合V-TEC引擎
包 裝 :  4L  
零 售 價 : 800/ 4L

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发表于 2003-12-18 01:29    IP属地:未知

X5-3.0i 于 2003-12-18 12:32 AM: 写到
你别误会我的意思.
我对你本人绝对没有恶意,只是就你所说的SPEEDMASTER这款10W40的机油比"欧美同类产品要好很多",这个说法发表一下我自己的看法.
首先以这款油10W-40的黏度级别,而且你也说这只不过是 ...







中国售卖的只是外国品牌产品里的一小部分,无论品种,级别都不是顶级的
以上的图片有些是外国售卖的斗车油,但只是市贩的,还不是最高档的,而上面还有的是中国也有售卖的系列,但国外有更详细的分类,对应不同的车型。

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发表于 2003-12-18 02:05    IP属地:未知

争取多多灌水!
好东西
志犹学海,业比登山

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发表于 2003-12-18 03:00    IP属地:未知

以上CASTROL,MOBIL的润滑油国内都有的买呀.我除了BP那款以外都见到过.BP倒真是较为少见.有些只是专门给柴油机用的.但地区不同个别名称和包装上也有些不同.
现在很多产品在不同地区也有不同的名称,这种做法非常常见.比如CASTROL RS就分15W60和0W40两个版本,SHELL ULTRA HELIX和MOBIL 1也一样.
至于你所说的赛车专用油,那又是另外一回事了,我们谈论的也不是这个.我指的只是这些厂家面向民用市场的产品.SHELL,CASTROL在F1,勒芒赛上用的也是专用油呀.不过有一点我得向你认错,SPEEDMASTER的确不是一般杂牌小厂,在日本确实也是非常出名的一个专业润滑油制造商.

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