笨笨狮 于 01:23 PM: 在第1楼写到
2、CMS最终落实到技术上，东标还是只有给出了智能多路协控系统，如果不看系统和智能两个字，那就剩多路和协控了：所谓多路就是全CAN网络（以前那种CAN+VAN也属于多路的一种），协控，就是指多路传输系统的一路负责舒适性装备，一路负责车身控制性装备，一路系统发生故障，另一路可以暂时取代其功能保证车辆正常运行。具体可以参加第二个楼中的明确解释。
所谓“多路协控”的概念以前在polo上就被热炒过。据称polo有多达5条以上的总线，如动力总线、舒适总线等等（总线论条数也是够可笑的）。不过现在联系起来看，polo所谓的“多条总线”其实就是307所说的“多路传输”。
京公网安备 11010102004670号