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途昂论坛 >  【爱分享】途昂380舒适版11000km保养,添加引擎威哥试用

发表于 2018-09-13 12:26    IP属地:未知

感觉这是最漂亮的一款车型了!

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发表于 2018-09-13 12:40    IP属地:未知

安全性能,大众做的是真的好!看好

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发表于 2018-09-13 12:59    IP属地:未知

空间对我来说够用了,我主要是接送孩子,这空间对我来说是足够了

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发表于 2018-09-13 13:13    IP属地:未知

造型给人很惊艳的,看着很有魅力

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发表于 2018-09-13 13:26    IP属地:未知

前脸设计十分独特,不随波逐流,前大灯组炯炯有神,布局十分合理侧脸线条十分光滑流畅,车身造型极具运动感,车轮造型美观,做工精细,耐磨性和抗压力都很不错。

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发表于 2018-09-13 13:39    IP属地:未知

等我工作以后赚钱了就买你们家这样的车

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发表于 2018-09-13 13:52    IP属地:未知

羡慕楼主的小车,看起来真有赶脚

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发表于 2018-09-13 14:05    IP属地:未知

周末自驾游还是很可以的

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发表于 2018-10-10 10:52    IP属地:未知

引用 满天飞舞小裤衩 于 2018-8-3 14:19 发表的回复
途昂的三大件:发动机是用的老款帕萨特2.8v6的发动机降低排量增加涡轮,2.0T的是帕萨特和凌度的发动机,变速箱是用的DQ200 也就是之前DSG出过问题的变速箱。底盘是途观L的底盘,途观L的底盘是基于高尔夫的MQB平台打造的,也就是说用的是高尔夫的底盘。大家可想而知,那些说大众牛逼的人,呵呵
呵呵呵呵呵呵,大懒汉和日原拉是同平台,说大懒汉好的也就是吹咯!!倭吹天天吹倭系技术牛,可是世界企业科研投入排名基本进不了前十,最好的丰田也就是第十名!!没有投入就有产出,一样只能是靠吹的!!车企科研投入第一名是大众,德国人不喝茅台哦!!倭犬一直在中国鼓吹氢动力,不顾制氢过程已经完全消耗甚至超过直接燃油带来的污染和能耗!!大众至今没有在中国推氢动力,甚至把自己的氢动力项目暂停(国内汽车纸媒多年前就已经去欧洲试驾过了),而是投入了世界最大的同类科研经费研究高效制氢!!

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发表于 2018-10-10 14:49    IP属地:未知


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