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嘉年华论坛|嘉友站 >  终于搞好了JJ的散热循环(节温器尺寸不合是根本)

发表于 2006-05-22 22:52    IP属地:未知

上次去北京的五里店(4S机师开的修理店)换防冻液刘师付已经把它掉了个头(在管子中换了个方向)!说这样就能根治此毛病!
公安

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发表于 2006-05-22 22:54    IP属地:未知

应急灯 于 2006-5-22 22:25: 在第20楼写到
具体位置在那里?发个PP说明就更好了
在左大灯(面对发动机盖)后部!!!
公安

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发表于 2006-05-23 06:20    IP属地:未知

好专业的说

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发表于 2006-05-23 07:16    IP属地:未知

好贴要顶,这是JJ的老问题。

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发表于 2006-05-23 08:15    IP属地:未知

行车后经常检查一下水箱的上下水管(水箱上部和下部最粗的胶管)!温差基本相同为正常!如果上部进水管热,下部出水管凉,就是大巡环不良!
公安

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发表于 2006-05-23 08:47    IP属地:未知

老兵二 于 2006-5-22 22:52: 在第21楼写到
上次去北京的五里店(4S机师开的修理店)换防冻液刘师付已经把它掉了个头(在管子中换了个方向)!说这样就能根治此毛病!
我认为这样就等于是把单向阀去掉了,因为这时的导通方向是补液罐向水箱方向允许通,可是,补液罐处是橡胶管的高位,通液面上的空气,胶管的低端通水箱上部,空气是不会从高位向低位走的,更何况水泵是向水箱里加压的。
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2006-05-23 08:52    IP属地:未知

宝宝头 于 2006-5-22 22:04: 在第19楼写到
偶的也去掉了,小铜阀还在偶车主手册里夹着.
可是夏天一开空调,风扇还是呼呼转,一关空调就停了.
楼主这是什么原因呢?
这是正常,因为空调加重了发动机的负荷,同时,空调的热释放到发动机舱,必须用风扇的强风冷却。
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2006-05-23 08:56    IP属地:未知

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发表于 2006-05-23 09:03    IP属地:未知

顶一下,慢慢学习。

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发表于 2006-05-23 09:11    IP属地:未知

好帖子!
学无止境--------
上班如拉纤,下班如射箭。

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