发表于 2006-05-22 14:55 IP属地:未知
以前几位的文章到是都看过了! 学习不少~~~~~
以前,看过一篇"有关遇有红灯时停车,应该挂空挡?还是保持D挡"的文章. 其中对于自动挡的原理作了比较详细的阐述:认为,只要等候时间不是很长的情况下,最好是采取保持D挡不变!---原因是:每次挡位的变化,实际上都会对变速箱有一个冲击,尽量减少冲击是比较好的选择.
那么,在起步的时候选择1挡.....再升2挡.....在升到D挡的做法,岂不是每次起步都要经历3次冲击吗?
何况,在我们起步的过程中很难作到对车辆内在的自动升降挡的速度有一个很合适的把握.----就是说,1当起步,在速度达到2挡速度的时候适时地把挡位升到2挡,再在速度达到3挡的速度的时候,适时的升到D挡.....
而且,由于2挡是始终在2挡的挡位上,如果,速度比较低的时候,就升挡位到D挡的时候,是否会出现,变速箱自动根据车速,把挡位降到1挡那?? 如果是那样的话,是不是就得不偿失了?
呵呵,个人的一点理解而已. 对于自动挡的运做原理,实在是理解的不是很深,与大家探讨~~~~~~~~