发表于 2019-01-05 10:32 IP属地：未知
雅鲁藏布大峡谷两岸都修了水泥路。中间已经多了不少跨江公路桥。所以司机早早就过桥转到西岸。机场到派镇有区间限速要很小心，通过鲁霞大桥错开区间的限速点。
雅鲁藏布大峡谷公园门票口设置在转运站，而真正的派镇距此外还有3公里。对于向往墨脱的驴友，派镇的转运站的大名如雷贯耳。由于墨脱是边境敏感地区，交通基础一直不能够正常建设。以前墨脱县城不通车，以前这是公路的最后站，由此进入距离最短，故须在此做好最后最充分的补给，以应对后面翻越多雄拉雪山的艰难的4天徒步。现在由于波密至墨脱的公路贯通，转运站作为徒步的大本营被晾在一边，令镇里做中转生意的一落千丈。但是现在多雄拉山隧道已经打通，徒步减少翻越山岭的最艰苦部分并缩短1天行程。一旦公路通的话，再次成为进入墨脱距离最短地方。村里人都期待这一天尽快到来。多雄拉雪山，墨脱县城要看你的了！
但是在雅鲁藏布大峡谷公园口派镇转运站的桥头被拦下，要求必须买观光车票。这下我们犯难了，我包的士直入就是想着省了观光车票每人90元，观光车走雅鲁藏布的东岸到直白村对我毫无吸引力。
先按要求开回到公园口作补票状。派镇的转运站地理概念就是公园里边，已经过了公园的买票和检票口。中午11点，正好吃个中午饭跟司机商量对策。
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本帖最后由 PC老头子 于 2019-1-5 11:16 编辑 ]
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