发表于 2018-04-19 21:37 IP属地：未知
18款途观L两驱豪原厂带的，不知道其它款是不是这种主机。
德尔福866C ，葡萄牙产，接口、散热等等跟楼主的机子一样，就不上图了。
拆解后的样子，CD机芯仍然是德尔福
功放部份，用的恩智浦的TDF8546, 功能、参数、性能跟楼主的TDA7802都差不多，很常见的一款主机功放，14V 4欧负载的情况下10%THD 25W功率，换2欧喇叭的话能到10%THD 45W，带原厂4欧的高灵敏度喇叭是够了，但要换好一点的没那么好推的喇叭，这种功放芯片就只能算“战五渣”了 ，用表测过，这块板子改RCA输出的话下手的地方是芯片上方横向排列竖向焊接的四颗黑色电阻的上端，引入前级放大模块后，考虑到开关机的冲击声及静音功能的实现，可能需要从I2C总线破解出ST-BY及MUTE信号（X宝有成品的CAN线破解模块出售），另外提一下功放的I2C功能，虽说功放芯片也接入了I2C总线，但似乎并没有启用喇叭检测功能，因为我断开一路喇叭输出的时候主机没有任何报警之类的变化。
因为途观L四门的隔音止震基本缺位，低音稍大时前门的共震噪音简直不堪入耳，心想着反正要拆门贴止震板，干脆把前门喇叭换一下吧（前门中低音是一对8寸喇叭，后门是6.5的，共震噪音主要来自前门，后门还好），做了止震换过喇叭之后，这才发现原厂主机好像带不动新喇叭，效果比原厂喇叭好不了多少（惠威F1600II），对之前查资料时说的主机功率有4*50W的说法产生疑问，才有了这次拆机，2月份出厂3月份提回来的车，首保都还没做，实在不想动太多原厂的东西，改音响要动主机的，先忍着吧。（丹拿套可以无损，但这东东需求太大，价格炒得老高，4S的原厂丹拿也听了，也就那么回事，质价不太符合，而且后期加装水也深，还得赌后配丹拿功放的适配参数是否与车型相符，新提车手头也紧，所以暂时PASS掉吧）
因为当时要用车，拍了几张拆机图就匆匆将主机复原装回去了，后面闲下来又考虑能不能找出I2S信号改光纤同轴输出，然后就着手头的拆机图又是一通查datasheet....
京公网安备 11010102004670号