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陕西论坛 >  你同意西安市从4月16日至9月30日期间限行吗

发表于 2018-04-14 09:38    IP属地:未知

引用 qinqd2010 于 18-04-13 12:42 发表的回复
交管部分不会听取老百姓的意见的
有车的是老百姓,没车的就不是老百姓?
开车上班的是老百姓,坐公交地铁的就不是老百姓?
你反对限行,别人就都反对限行?
太自信了点吧。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-14 09:46    IP属地:未知

常态化限行谁的利益受损最大?
穷人!
没车的,每周五天上下班公交地铁更挤了
有一辆车的,每周一天去和没车的挤公交
有两辆车的富人,不受影响甚至更畅快了。
[ 本帖最后由 我是凯越车主 于 2018-4-14 10:43 编辑 ]

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发表于 2018-04-14 09:52    IP属地:未知

引用 我是凯越车主 于 18-04-14 09:46 发表的回复
常态化限行谁的利益受损最大?
穷人!
没车的,每天上下班公交地铁拥挤度增加20%
有一辆车的,每周20%去和没车的挤公交
有两辆车的富人,更畅快了。
你算得不对,20%开车的转去做公交地铁,不等于公交地铁拥挤度增加20%,不是一回事;
但是道路拥挤度降低大概15%确是实实在在的。

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发表于 2018-04-14 09:59    IP属地:未知

有权就是好说啥就是啥
人生是修行

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-14 10:04    IP属地:未知

引用 两边风光 于 2018-04-14 09:52:54 发表的回复
你算得不对,20%开车的转去做公交地铁,不等于公交地铁拥挤度增加20%,不是一回事;
但是道路拥挤度降低大概15%确是实实在在的。
不说了,请你从现在起关注一下西安市机动车保有量,等这次限行结束的时候(9月30号),再看吧。

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发表于 2018-04-14 10:08    IP属地:未知

让你们整天说污染,限行~!!!

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发表于 2018-04-14 10:53    IP属地:未知

人都有自己的立场,当自身权益受到侵害,就管不了他人了,无论这种政策是不是对他人对整体社会有益。
还是书上老话说的好,阶级矛盾不可调和。

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发表于 2018-04-14 22:07    IP属地:未知


58

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发表于 2018-04-15 15:28    IP属地:未知

服从就是

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发表于 2018-04-16 08:51    IP属地:未知

引用 gf163jm 于 2018-4-14 08:47 发表的回复
也是短视...
无论长视短视,首先要认清现实!
Real Men Use Three Pedals

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