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高尔夫论坛 >  高尔夫6/1.4T烧机油,请大神指点

待解决

发表于 2018-03-28 22:24    IP属地:未知

别听别人说 带涡轮的多少都会烧的  自吸好养活一点  试试福斯吧  还有就是带涡轮不要用30的油 直接40
家里迈腾 1.8T 也是烧  后来卖掉 买了台 速腾1.6自吸 EA111 好养活多了 狗东机油 30  40随便玩

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发表于 2018-03-30 00:58    IP属地:未知

家里两台EA111发动机的车。高六1.4T目前5W多了,大约从4W左右开始烧的明显,最近一个保养周期加4瓶1QT的黑嘉0W-40正好,保养时剩大约300ML,机油尺到接近上线,大约6000公里的时候到下线,加完之前剩的正好到7500公里放掉保养。明锐1.6,14W公里,一点都不烧,每次3L足矣。

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发表于 2018-03-30 09:07    IP属地:未知

烧机油的可能最大的地方就这几个吧:活塞、气门油封、止回阀、涡轮;还有可能的楼下再补,
很早换过止回阀,没用
刚换了博格华纳的涡轮,至少500公里下来机油看上去没那么黑了;以前换机油隔天就黑乎乎的;到1000+公里的时候再看看;
[im g]//img3.douban.com/lpic/s6645960.jpg[/im g]

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发表于 2018-03-30 18:30    IP属地:未知

告诉大家,我最后换了5w40的SL级,我也不知道好不好,就是浓稠一点,但感觉油门反应没以前快了

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发表于 2018-03-31 22:11    IP属地:未知

引用 天国小鸡翅 于 18-03-30 18:30 发表的回复
告诉大家,我最后换了5w40的SL级,我也不知道好不好,就是浓稠一点,但感觉油门反应没以前快了
机油粘度高了,发动机反应就慢了,油耗高点。不管哪个级别的油,必须要符合VW502标准。
//chart.jrj.com.cn/htmdata/gif/600360.png

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-01 16:55    IP属地:未知

引用 ltww 于 2018-03-31 22:11:00 发表的回复
机油粘度高了,发动机反应就慢了,油耗高点。不管哪个级别的油,必须要符合VW502标准。
谢谢提醒,这个应该符合的吧,等下去看看,可便宜了这种机油

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发表于 2018-04-02 17:11    IP属地:未知

如果最近突然机油消耗量开始明显增加,最大的可能性就是烧掉了。
楼主从第二次做保养开始用全合成机油,那么咱们高六气门油封出问题的概率不是很大。
主要考虑涡轮、油水分离器、活塞环。
    如果平时代步机油消耗很大,而开高速匀速不超速机油消耗量变小,那么涡轮的可能性很大。也可以把涡轮吸气管拆下来,看看里面油水混合物是否很多,如果特别多,八成涡轮坏了。
    如果把油水分离器出来到进气道的管子里塞一点儿棉絮,机油消耗量减小,那么就是活塞环或者油水分离器。
    测一下缸压,如果缸压有明显降低,那么活塞环的可能性大。如果缸压很好,那么油水分离器可能性大。
以后开车要低调

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-10 08:47    IP属地:未知

引用 joggor 于 2018-04-02 17:11:30 发表的回复
如果最近突然机油消耗量开始明显增加,最大的可能性就是烧掉了。
楼主从第二次做保养开始用全合成机油,那么咱们高六气门油封出问题的概率不是很大。
主要考虑涡轮、油水分离器、活塞环。
    如果平时代步机油 ......
感谢大神,如此详细的回复,太谢谢了

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-10 08:56    IP属地:未知

机油的事,模特机油太稀了,不适合你的车,我和你一样的车,发动机,用了3万模特,现在我发动机马上快大修了,这个机油太稀,放出来和水一样,竞技机油不适合民用发动机,他只在乎体验快感,你觉得是有劲了,其实实在发动机寿命换来的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-10 11:40    IP属地:未知

引用 山水的高尔夫 于 2018-04-10 08:56:34 发表的回复
机油的事,模特机油太稀了,不适合你的车,我和你一样的车,发动机,用了3万模特,现在我发动机马上快大修了,这个机油太稀,放出来和水一样,竞技机油不适合民用发动机,他只在乎体验快感,你觉得是有劲了,其实 ...
同意你的观点,水美也一样,我用了两次共计9000公里左右。现在气门很响,跑了不下10家汽修厂和4S,都怀疑是顶筒或是摇臂问题,机油太稀磨损了,反正就是要修的话只能开缸,现在已经老老实实在4S用嘉实多尊护了。声音无法根除,只能期望它不要越来越响了。

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