发表于 2006-05-21 21:52 IP属地:未知
lzy2911 于 06-05-17 05:49 AM: 在第20楼写到
南方都市你好!看了你的回帖语气,感觉你应该是通用4s店的专业人士。对于我的我的新JW2.5发动机的点火提前角的测试,是在4s店用通用专用解码器当场检查的。测试了2台03款车的怠速点火提前角是20°,而另一台新车 ...
lzy2911你好!首先声明我不是通用4s店的专业人员。我不过是君威GL2.5的车主而已,至今仍很喜爱君威,看了你的贴后觉得你对君威情有独钟,感觉非常亲切,但对你所提到的现象和问题感到有疑问,加上自己平时对君威的使用维护比较讲究,也略看了些相关资料,有些心得,也不敢说写的观点都一定正确的,仅仅是个人意见,供你参考哈。。。
我认为,怠速点火提前20度的现象,故障有可能是爆震传感器及相关电路、PCM出现问题。在怠速状态下,点火正时提前角超过10度,并不会感到发动机爆震现象严重,但会感到发动机声音有些发硬,当转速超过1000转,发动机才会开始出现爆震,转速越高爆震就越严重。另外,你那里的4S维修人员可能对TECH2(即故障诊断仪)的使用不是很熟练,一般来说,当检测到点火正时出现异常时,应该用THCH2诊断故障码,以进一步判断故障的原因。因此,建议你选一家技术比较规范的通用4S特约维修站作详细的检查,也可以打上海通用800反映情况,800一般会指定特约维修站检查的,我以前曾经向800反映过情况,800都会指定技术比较规范的维修站负责检查,上海通用的售后服务水平还是比较高的。
顺便提出君威GL2.5日常使用重点注意事项,也是自己的心得,共各位君威车主参考:
1、一定要使用上海通用指定规格的冷却液。别克君威轿车使用GM Goodw-rench DEX-COOL 冷却液。上海通用提供的是加德士牌防冻液,按1:1的比例配好。我估计有些君威车出现下进气歧管垫漏油漏水现象,与没有按上海通用规定的技术规范使用冷却液有密切的联系。。。。
不好意思,我有点事,稍后再写。。。。。