脑补后再实证

用黄金液？还是用含聚醚胺与聚异丁烯胺的吧……还不如龟牌的汽油，拨档齿轮油，发动机油都可以用的汽油添加剂
[ 本帖最后由 316良品 于 2018-3-8 22:10 编辑 ]

0-20W的机油，好像要比普通的贵不少吧

领克着真舍得用东西啊，0-20W的机油佩服。

0-20万的机油对发动机更好，为领克这一举动点赞。

记住是 0w20 不是0至20 万

粘度指数改进剂：高分子聚合物。哦好高大上，吠，老产品就是橡胶。什么？什么？内燃机润滑油里加橡胶，有冇搞错？冇错……
下图称为 V533 进口异戊二烯共聚物V533，剪切稳定性指数低，非常适合长寿命生汽油机油和柴油机油、液压油、齿轮油、传动液。
1.星壮分子结构，低温性能好.2.稠化性能强，经济性好.3.剪切稳定性指数低，油压稳定，保持性好.4.热稳定性和化学稳定性更好，使用周期长，适用于高档润滑油.5.与1.2.3.4类基础油，酯类基础油及降凝剂配伍性好.用异戊二烯共聚物生产的粘度指数改进剂和1.2.3.4类基础油，酯类可以调制出0W20.0W30.0W40.5W20.5W30.5W40.10W40.15W40.20W50各种粘度级别SN和CJ-4等成品油白色块状适用生产工业油及内燃机油等，特别适合生产长寿命润滑油主要性能:
1.外观                              白色块状    2.稠化能力，100℃mm/s     4.5              3.剪切稳定性指数，ssl        1-5             4.高温高剪切粘度  mpa.s     4.0
块状凝胶


下图：进口苯乙烯/二烯共聚物V260，剪切稳定性指数低，非常适合生产压力稳定的汽油机油和柴油机油。1.星壮分子结构，低温性能好.2.稠化性能强，经济性好.3.剪切稳定性指数低，油压稳定，保持性好.4.热稳定性和化学稳定性更好，使用周期长，适用于高档润滑油.5.与1.2.3.4.5类基础油，酯类基础油及降凝剂配伍性好.主要性能:
1.外观                              白色粉状2.稠化能力，100℃mm/s     7.03.剪切稳定性指数，ssl        <254.高温高剪切粘度  mpa.s     3.9用苯乙烯/二烯共聚物V260生产的粘度指数改进剂和1.2.3.4.5类基础油，可以调制出0W20.0W30.0W40.5W20.5W30.5W40.10W40.15W40.20W50各种粘度级别SN和CJ-4等成品油。
粉状凝胶粉简称 HSD  为普通壳牌润滑油使用

下图简称 OCP


下图：进口8000系列粒状二元乙丙胶（OCP），剪切稳定性指数低，非常适合生产压力稳定的汽油机油和柴油机油，也适合生产工业用油和传动液。特点：1、分子结构合理，低温动力粘度较低。2、热稳定性和化学稳定性更好。3、与I、II、III类和PAO、酯类基础油及降凝剂配伍性更好。4、经济性好。5、颗粒状便于加工，容易溶解，免于加工中用铡刀费力之苦。8000系列二元乙丙胶主要性能：1、外观                                 白色颗粒状 2、乙烯含量，%                       50 3、稠化能力，100℃ mm2/s       5.54、剪切稳定性指数 ,SSI               20        5、高温高剪切粘度  mPa.S          3.9      用8000系列粒状胶生产的粘度指数改进剂和I、II、III类和PAO基础油可以调制出0W20、0W30、5W20、5W30、5W40、10W30、10W40、15W40、20W50的SN和CI-4等各种粘度级别成品油。

下图无实物图，简称 PMA 日本三洋也产，日系润滑油最喜欢用，热稳定性差，下一楼链接评论

这些胶都美称为：，粘度指数改进剂，高分子聚合物，OCP HSD PMA PIB
哦忘了 PIB   低温性能差、分子量小的作为二冲机油润滑剂，中分子量高粘度20w 柴机油非长寿命产品混合 OCP ，高分子量固体用稀释剂化开后可以作抗汽油抗爆震剂使用，当然也可以代替 150 BS 增加工业油的粘度（有段时间 150 BS 价格飞涨，但是一般都是用中分子量的替代）

[ 本帖最后由 316良品 于 2019-12-15 06:46 编辑 ]