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骏捷论坛 >  吐血推荐俊杰发动机工况图,4g18,4g93,4g63(40楼有换档理论依据)

发表于 2006-04-17 11:06    IP属地:未知

dddddddddd

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发表于 2006-04-17 11:07    IP属地:未知

最便宜的B级车 于 06-04-17 10:55 AM: 在第16楼写到
只决定华晨的底盘真的太好了,这个底盘真的比20万的车都强!太闷实了啊
期待华晨自主1.8T!!!!超越大众的1.8T
问楼主:4G18和4G16区别?三菱有新的1.6排量发动机消息吗
[ Last edited by 最便宜的 ...
4g18就是俊杰1.6的发动机
虽然看上去肉肉的,但选择他也不差,我的感觉……

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发表于 2006-04-17 11:10    IP属地:未知

今天工作太忙了
改天再上来探讨

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发表于 2006-04-17 11:12    IP属地:未知

楼主的观点代表着现在很多人的看法。其实现在发动机科技,3000转都是底转速了。我也同意4G93不是什么好东西,但再怎么说比4G63/64这个商用车机器强多了。国产的4G63/64,压根不是给轿车设计的,千万别把它和lancer evo用的机器相提并论。
我觉得当前最大的问题就是要让国人了解先进的驾驶理念。合理使用汽车,不要单纯的省油,也不能一味的强调动力。

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发表于 2006-04-17 11:17    IP属地:未知

那到底应该啥转速换挡啊,开了3年车,到了要买jj时,才发现开车要如此讲究

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发表于 2006-04-17 11:24    IP属地:未知

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发表于 2006-04-17 11:27    IP属地:未知

好帖,顶,JJ1。6看来不会费油~

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发表于 2006-04-17 11:30    IP属地:未知

对啊,起步看什么?
晚上思谋千万路,早上依旧磨豆腐!

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发表于 2006-04-17 11:31    IP属地:未知

lee820212 于 2006-4-17 11:24: 在第26楼写到
这我看在这里看到的第一篇技术贴!!

个人也比较赞同8楼的看法,4G93虽然说要在3000转才能爆发出一个高扭距,但在2500时的扭距还是比4G18要高出很多呀。
同时想问一下,起步时是看哪个数据的?
起步一般1500转,这时4g18扭矩106,4g93扭矩129,也有明显优势。
我是这么理解的,4g93好比是长跑运动员,虽然短跑不是他的强项,但比赛短跑跑赢4g18这个高中生还是不成问题的。当然只是就这两款发动机来说。
[ Last edited by leo788 on 06-04-17 at 11:35 ]

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发表于 2006-04-17 11:35    IP属地:未知

把换档时间延后,用低档跑,保持3000转行车,油耗和动力都好

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