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森雅R7论坛 >  【无可T代】懒洋洋的劲擎T验:森雅R7看车记(附豪华视频)

发表于 2017-11-29 13:37    IP属地:未知

引用 不再犹豫2017 于 17-11-29 13:34 发表的回复
你好狠啊
东北人就这样狠,要不不干,干就干最大最狠最招人恨的那种
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发表于 2017-11-29 13:37    IP属地:未知

森雅R7尾部符合当下一般家用suv的设计理念,些许运动些许圆润些许杂合的元素,就看你这么说,但是这个屁股我感觉又是似曾相识啊。不过白色车身的尾部看起来更加的漂亮。这里有一个亮点,倒车影像系统的摄像头就在尾门扣手旁边,也就是尾部牌照安装位的上方,原厂标配,良心之作,而且位置因为,点赞。



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发表于 2017-11-29 13:38    IP属地:未知

尾部的灯光组(我这样叫是不是对的呢?自创也可以啊,哈哈)给我的感觉跟某轿车怎么这么相似呢。它分为尾门上和后叶子板两部分,关闭尾门的时候融为一体,衔接处理的还十分得当,只是尾门缝隙如果按照一般人的要求,可能显得略大了一些。而中国一汽四个字,让你知道,它就是我们含有德系技术的国产车吧(算不上真正意义的合资和独立的国产,你懂的),但是这四个字,确实多少人的骄傲!!您说呢?


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发表于 2017-11-29 13:38    IP属地:未知

前后门之间的过度也特别自然,所以我就自然的也自然的自拍了一下,咔嚓,森雅R7我来看过你!


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发表于 2017-11-29 13:39    IP属地:未知

我是不是忘记了什么?外观外观,我走马观,好似忘记啥事情,是不是走路没穿鞋呢?对了,还有大脚丫子,走,闻闻森雅R7大脚丫子是不是臭橡胶?!!嘿嘿

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发表于 2017-11-29 13:40    IP属地:未知

既然是研究轮胎,不得不亲自下手,下手前我的习惯是自己看看信息。轮胎的信息无非是看看品牌,看看尺寸规格,而森雅R7的轮胎是crosswind的215/55R17HT的,轮胎属于这个级别suv的标配轮胎,保证了操控和一定的越野缓冲能力,达到了一个均衡态。而双五幅的熏黑轮毂就有17寸,比我的哈弗h5的16寸的轮毂要大了一圈,算是向运动方向靠拢了,不过森雅R7定位不是纯越野,而是有一定通过性的城市suv吧。



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发表于 2017-11-29 13:40    IP属地:未知

仔细看看,刹车卡钳出厂就已经喷红了,很运动很动感吧?记得当初我也想给我的哈五喷红,但是后来发现压根就不是那个范,索性放弃。而森雅R7是极具运动感的suv,这个喷红我不得不给它点赞,省去了我们自己不少银子(话说高温喷漆要几百块呢),还有后刹车盘是通风盘式的刹车系统,很良心啊,给力!!


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发表于 2017-11-29 13:41    IP属地:未知

轮胎整体给人的感觉很安心,毕竟它是车辆使用频率最高而且是直接跟地面接触的,它是我们车辆安全的第一道关口,不容有失。而森雅R7的离地高度,通过轮胎前后车身,也可以看个大概,不必要趴下身子去看,因为它只是一辆suv而已。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-29 13:41    IP属地:未知

引用 nkutoger 于 2017-11-29 13:37:28 发表的回复
东北人就这样狠,要不不干,干就干最大最狠最招人恨的那种
别说了
    我恨你

不再犹豫2018

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发表于 2017-11-29 13:41    IP属地:未知

既然车外看了个遍,我就想着赶紧进去做一做吧,太累了,各种趴各种拍,还要讲解(其实就是唠唠叨叨逼逼叨叨,不是说爱卡现在有xbb嘛,就是这个意思吧,你懂的,呵呵)。话音刚落,我转身进车喽,坐定先自拍。哇咔咔。


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