第四天，早起的我，依然对升起的太阳不厌倦，拍拍日初，做点早饭，依旧牛奶麦片和面包。收拾完毕，告别空旷的羊圈！

路上看到一只鹤，不知是什么品种，机灵的小家伙见我们远远驶来，早早就飞到天空。

这边能见到高高的草了。

远远的哨卡


看到嘎达布其的路标了，还会远吗？


从X913的925公里处驶来，到这里才500公里，我们两天才走了425公里。


看到这个中石化的加油站，就到了珠恩嘎达布其

我们直奔口岸

不让进，凭证通行，这个口岸的界碑没能看到。后来在饭馆吃饭了解到，以前这里是开放的，因有一年，一家三口误上了蒙古国的车，进入蒙古，被关了一个月，中方与其交涉得以放回，至此，口岸不再开放。

在镇子里吃个饭，小镇不大，住宿条件有限，我们露了两天营，本想在这里找个宾馆洗洗，没戏，连小旅馆都不能满足洗澡，最后决定去东乌旗洗个澡。

东乌的宾馆里，看到晚霞，如果在外露营，看到得应该更壮观，有得必有失！

今天是八月十五，吃块月饼过个节

第五天，宾馆睡了个踏实觉，继续上路，本想北上走萨麦苏木上X913，但地图导航上没路，想想X913的烂路，此时的景色千篇一律——荒！我们抄个近路，直接往东北方向走X915。
这路也一样烂、颠


又来到X913上，此时两路合二为一

这里是乌兰察布

有密集恐惧症的看着会怎样？
卖草

堵车了，我们顺势来个放牧

转到满都胡宝拉格加油，旁边就是加油站，非中石油中石化

到镇政府开防火证，人没在，别人说不用开了

从满都胡宝拉格出来，回到X913与S303的交叉口，往朝布楞方向就是踏上久闻大名的S303了（因其烂而闻名吧）

这S303路况不错呀，哪像老沙说得那么烂！再到后来，那路真不是一般的烂！

以后的路段，哨卡下临路边都有这样的牌子，直接不让你靠近


S303上的车多起来


看到这成群的羊啊，牛啊，让我想起非洲坦桑尼亚大草原的动物大迁徙


这才是真正的草原放牧人

远远看到一个山头，有车辙，爬个高看看九曲河弯，可惜，太阳不给力，天气不透亮。

这条河看地图像是从蒙古流过来的哈拉哈河支流

后面的山头就是刚才上去的

从山头下来到河边看看。

沿途不断地有修路

来到这里标志着要进入林区了

公园对面的边防哨

宝格达乌拉国家森林公园

从公园的最高点下来，一边开车一边找营地，路边都是白桦林，没有合适的平地，天气不好，太阳被乌云遮起来，天色很快暗下来。在我们焦急的时候，突然我的火眼金睛发现一条右拐的小路，开进去一看，哈哈哈，一大片开阔地儿，而且很平坦，路客收拾车里东西，我去看看小路通到哪里，走出去一百多米不见头，放弃！返回到车边，感觉离路太近，又往里挪了挪，车后是一土堆，正好挡住吹过来的风。
这是第二天早上拍的进来的小路

天色已黑，赶紧做饭，森林防火，我们也不敢点油炉，风大，我们在后备箱烧气炉煮点方便面解决晚饭。因临路近，S303不时有大货车通过，我们没敢开头灯，借着月光搞定一切。真是奇怪，在西边没有人烟的地方，我不怕，反而在东边，我却不由自主的有点害怕，怕半夜里有大车堵在小路，有人来打劫，我们想出都出不去，没地儿逃……

第五天照例太阳没升起时起床，外面的风一直很大，但却没有前两晚露营冷。
东边的太阳要比西边的太阳出升得早，但因在山林里，等看到太阳时已经很高了。

我们的营地

林场的小河

穿城而过的宝格达乌拉
终于要驶出路况极差的S303道，从满都胡宝拉格上S303到走出S303，大概近200公里，前100公里柏油路夹杂炮弹坑，后面的路碎石、炮弹坑夹杂单双边，真是烂得可以。最怕这种压坏的柏油路，毁胎，还极怕爆胎。

来到S203省道，终天开上高速路了。

路边景1

路边景2
玫瑰峰，阿尔山的一个景点，因风太大，我们没上。

直接奔口岸，路边的蒙古包


来到了最后的目的地，阿尔山口岸，私家车不让进了，需花40元买票坐景区面包车进入

界河，游客只能到这里，而且两边的栈道不让下，看不到界碑。听说，阿尔山的界碑是1382和1383
对面是蒙古国的松贝尔口岸
路边景

全景

路上景

阿尔山城区街灯

来到阿尔山最古老的建筑——火车站，目前还有早晚两趟列车运行，阿尔山——沈阳

    因时间原因，我们没有去阿尔山国家森林公园，毕竟门票价格不菲，不想走马观花，留待再去时，好好逛。下午在城里闲逛了逛，找个地方吃顿饭，晚上彻底放松休息。
    第六天，早上8点踏上回家路，开始本想在服务区再住一夜，后来看看时间，算了，直接奔家吧，开夜车还能避开堵车。就这样，从阿尔山到家1230公里，用时16个半小时，于8号零点多平安到家。
    至此，我的中蒙边境行圆满结束。