切换新版>>

傲虎论坛 >  2011款2.5傲虎CVT故障维修,一些经验与爱车之士分享

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-22 20:00    IP属地:未知

引用 就差本 于 2017-09-22 13:09 发表的回复
这样不换挡,会不会加剧变速箱传动钢带的磨损呢
车不动CVT的钢链(钢带是上一代傲虎的CVT,10款后改成钢链哦)不会动,行车电脑已将D档停车(踩住刹车)时离合器等的状态设置好了

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 16:46    IP属地:未知

好久没来论坛了,老牛的帖子先顶再看

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 16:57    IP属地:未知

我觉得红灯切换N档应该是正确操作吧,这样对cvt整体有好处

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 17:00    IP属地:未知

其实,斯巴鲁完蛋就完蛋在售后实在太差,没有懂技术的技工,或者说它们为了赚钱,故意动不动就换总成,缺乏商业道德。很多问题其实就是一个小东西坏了,但是它们不会单独给你修,为什么?因为赚的少。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 17:05    IP属地:未知

作为傲虎车主,我对老牛帖子里面那句“一千头草泥马在心头飞过”特别有感触,上次电子驻车偶坏时我也是和你一样一样的心情!所以,作为傲虎车主,如果以后换车的话,肯定不换日系车了。当然,理论上这个傲虎我要开到报废为止,没有大毛病的话,傲虎开起来还是很好的,有的时候真的感觉人车合一,就怕他零部件不争气!

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 17:06    IP属地:未知

一万头,写错了,因为手机码字时不能翻页

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-23 17:26    IP属地:未知

我也有同样疑惑,如果说锁止电磁阀故障和使用次数有直接关系的话,是不是可以认为换不换变速箱油关系不大?

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-09-24 10:46    IP属地:未知

感谢分享,万一以后,算有个心理准备。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-24 12:11    IP属地:未知

引用 虎子确实是好车 于 2017-09-23 17:26 发表的回复
我也有同样疑惑,如果说锁止电磁阀故障和使用次数有直接关系的话,是不是可以认为换不换变速箱油关系不大?
这个问题同样令我疑惑,原厂说明书是免维护,虽然说机械动转都会有磨损,但也不致于几万公里就要换油,油质与电磁阀寿命的关系有很大关系吗,我看未必!

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2017-09-27 09:17    IP属地:未知

引用 老牛666 于 17-09-19 17:15 发表的回复
谈一下故障灯亮起之后CVT的表现:油门变重,起步加速闯车,变速很慢,速度80时转速已经超过2000转,再加油已无力,用手摸感觉CVT散热管比水箱烫手,虽然被告知还可以驾驶,但我一直提心吊胆,到维修厂时经技师检查,油温还行。
       此次维修,花了不少银子,车是修好了,这个二手件油路板能用多久后续再报道,对我来说获取得的一些经验更重要,毕竟这车我是打算长期使用下去的,在这里与爱车之士共享一下...
我也有等红绿灯挂N档的习惯,看来要改正。学习了,谢谢分享

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报