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骏捷论坛 >  老王搞破坏之电动自行车维修心得

来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-31 20:30    IP属地:未知

骑行助力线,人力蹬车时电机加力。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-31 20:32    IP属地:未知

限速线,连上低速,一般销售人员或厂家会摘开的,断开速度快。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-31 20:34    IP属地:未知

这次还顺便更换了后面两个轴承,
她说感觉速度比以前还快。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-31 20:45    IP属地:未知

这一幕一定要记住,
时刻提醒自已,
要严谨,要认真,
千万不能图省事啊!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-31 21:09    IP属地:未知

不能因为东西简单就轻视它,
其实你看控制器一点都不简单,
这让我想起了节温器,雨刷电机,
无不是麻雀小,五脏全。
现在的电动车一般48Ⅴ起步,
无刷无齿,电机直驱,
技术先进了,维护工作量大为减少,
但后轮集成了霍尔传感器,
控制器也更复杂了。
做技术工作一定要胆大心细,
要报有敬畏之心,
否则会造成不可逆的损坏,
这次的维修是坎坷的,
也是幸运的,
碳刷和架子零件还有的卖,
霍尔没有坏,其实就是一个绿豆大的管子,
但不好买,型号很多,
这个厂子用的村料还不错,
再骑它几年,
看骏捷和它哪个先报废,呵呵!

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发表于 2017-08-31 22:19    IP属地:未知

引用 Jungle_Wang 于 2017-8-31 21:09 发表的回复
不能因为东西简单就轻视它,
其实你看控制器一点都不简单,
这让我想起了节温器,雨刷电机,
无不是麻雀小,五脏全。
现在的电动车一般48Ⅴ起步,
无刷无齿,电机直驱,
技术先进了,维护工作量大为减少,
但后轮集成了霍尔传感器,
控制器也更复杂了。
做技术工作一定要胆大心细,
要报有敬畏之心,
否则会造成不可逆的损坏,
这次的维修是坎坷的,
也是幸运的,
碳刷和架子零件还有的卖
...

累了就睡觉,醒了就微笑。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-09-01 00:04    IP属地:未知

这个就是转把,
有电量显示,
转把里面有块磁钢,
把手左边集成霍尔传感器,
通过离磁钢距离变化转化成电信号输出到控制器单片机,
放大后经场管输出。

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发表于 2017-09-01 08:25    IP属地:未知


夜影孤帆

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发表于 2017-09-01 08:42    IP属地:未知


hello

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发表于 2017-09-01 09:38    IP属地:未知

分析得很详细··
别人都是外在仿,我是内里仿···

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