发表于 2006-08-15 23:00 IP属地：未知
我是05.12.30提的车,今年3月行驶两千多公里时发现油底壳渗油．今年七月去检查不但发现油底壳再次渗油,还发现正时链盒渗油，我不知正时链盒的维修对车有多大的影响,再则油底壳再次渗油,我不相信温州店的技术，目前还未修复,我十分赞赏锐利先锋的观点,
1．正式回复的内容在原因一项中只涉及到了普遍发生的油底壳渗油问题，并未提及同样存在于锐志的正时链盒渗油问题。
2．我认为正式回复的内容对正时链盒渗油问题存在避重就轻的嫌疑。这也说明正时链盒渗油并非一般的质量问题！！！
3．然而正时链盒的渗油其维修工程量以及所需要拆卸的部位超出了作为车主的心理预期，从图片可以清楚的看到这是一次大修工程。以这种修复方式进行的结果与原厂装配工艺完全是两个概念。
4.建议有发现正时链盒渗油的锐友一定要慎重考虑修复。
因此我建议有发现正时链盒渗油的锐友要再次团结起来继续维权.先锋TX，你是好样的,你是我们的榜样，我们在精神上支持你，若有必要，经济上也支持你！
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