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途昂论坛 >  我为途昂辩一辩

发表于 2017-07-23 20:55    IP属地:未知

引用 迈腾航哥 于 17-07-05 21:24 发表的回复
高尔夫R没加大也卖30多万
恩恩,可不是

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发表于 2017-07-23 20:56    IP属地:未知

引用 yeye318 于 17-07-05 22:18 发表的回复
途昂比它大哥途锐都大,一傻大汉,R是追求速度,途昂能比吗,途昂的出现是迎合中国人的口味,大就是好,不看内在东西
光有外表也不行啊

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发表于 2017-07-23 20:56    IP属地:未知

引用 yeye318 于 17-07-05 22:29 发表的回复
给卖30万沒有半毛钱关系,你理解有问题,我是说一小车平台整了个大汉出来,你觉得正常
正常

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发表于 2017-07-23 20:56    IP属地:未知

引用 xuser10511163 于 17-07-06 22:00 发表的回复
买不起就是看看
看看也欢迎,增加我的人气嘛

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-07-24 06:42    IP属地:未知

引用 翔帆快乐 于 2017-07-23 20:56:22 发表的回复
正常
按照行话,途昂就是拉皮车

中国老摄影家协会会员,爱卡汽车媒体版主,“国家风景”摄影师 美无处不在,只有富有的人才能发现。

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发表于 2017-07-25 02:57    IP属地:未知

机舱空,蒙皮间隙大,底盘质感差
这些都指向一个事实,就是这车不是为这个尺寸和功能特别设计的,而是一个小型平台再利用的简单放大
对大众来说是巨额的研发费用节省
对消费者来说,好的空间,好的数据,齐全的功能,低成本带来的良好价格区间……该有都有了
大众的确号准了中国的脉,中国最不重视的就是质感

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发表于 2017-07-26 14:14    IP属地:未知

引用 yeye318 于 2017-7-5 22:18 发表的回复
途昂比它大哥途锐都大,一傻大汉,R是追求速度,途昂能比吗,途昂的出现是迎合中国人的口味,大就是好,不看内在东西
这种算是厂家的竞争策略吧。比如:英飞的QX60比QX70大,但是QX60便宜。凌志IS比ES小的多,但是车价也是IS略贵。

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