发表于 2017-02-06 15:13 IP属地：未知
最后回到正题，说说5000km的感受。
买这车，就是奔着发动机变速箱四驱系统和底盘以及丰田品质去的，外观时尚度、内饰用料和舒适性配置不在考虑范围，皮实可靠耐用，良好的通过性和走烂路能力和基本的驾乘舒适度才是诉求。
但是车买回来开着，超出自己的预期，先说提速，市区内提速很轻松，上个长坡也不用刻意降档，2500转内足可应付，早起冷车起步后，2000转内就可升到三挡60km/h时速，踩到2200转70km/h车速收油门就能跳进四挡，转速回落到1600多转的样子，发动机运转很轻松毫不费力。这车自重1940kg比霸道轻200多公斤，据说比27霸道提速好些（我没开过）。给点油就有前蹿的感觉，动力不输给1.6mt的轿车。油耗就别提了，市内13-15个，高速120以内跑11.5个，全时四驱的大梁车完全能接受。
转向液压的但很轻松，跟老别克的方向重度差不多，比四眼polo方向要轻，开着一点不笨。就是车高盲区大了这个没办法跟轿车比。
高速上提速到120km/h也不费劲，再高就不试了，这车不是拼速度的，这么高的底盘再快不安全，另外丰田就给这车设置了电子限速，160km/h自动断油了（群里车友试验过的）。120时速超车变线时车身很稳，不晃不甩就过来了，跟265 65R17的宽胎和硬实的悬挂有关，虽然没有ESP，但不超速驾驶的话有全时四驱在，就是冰雪路面安全系数也足够了。
因新车就换了AT胎，气压前后都是3.0，开着减震不觉得多硬，过沟坎时晃动不大比较稳，当然因为后面是硬轴非独立悬挂，舒适度跟轿车有差距是一定的。也许是早有不如轿车舒服的心理准备，对它的舒适性比较满意。
总之一句话，买来自驾游用买对了，27万落地的原装进口丰田，机械全时四驱，托森中差带锁，大梁越野车，性价比没有谁了。
[ 本帖最后由 hbdsd 于 2017-2-7 10:13 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号