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奔驰E级论坛 >  对金麒麟刹车片的异议,已找到原因!

发表于 2016-12-23 13:47    IP属地:未知

引用 ianlove 于 2016-12-23 13:44 发表的回复
妈蛋,又被忽悠了,郁闷!还被光盘了,光盘就是一种损耗
是的。制动盘有最低的厚度值规定的: 网页链接  , 前制动盘,磨损极限为29.4毫米;后盘的磨损极限为19.4毫米。并且,四埃斯分别在30毫米和20毫米时,要提醒车主需要更换制动盘。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 16:39    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-12-23 13:47:16 发表的回复
是的。制动盘有最低的厚度值规定的: [url=网页链接]网页链接]网页链接  , 前制动盘,磨损极限为29.4毫米;后盘的磨损极限 ......
严版,量过了没有您说的厚度,图片中的凹槽是不是磨损极限呢?如果是的话,每只盘有1.5mm的量可以磨损


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 16:45    IP属地:未知




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发表于 2016-12-23 17:31    IP属地:未知

我很无语...... 这破卷尺,也能用来精确测量?!   世界上有个工具叫:游标卡尺。   请您认真学习22楼链接的WIS说明。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 17:36    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-12-23 17:31:39 发表的回复
我很无语...... 这破卷尺,也能用来精确测量?!   世界上有个工具叫:游标卡尺。   请您认真学习22楼链接的WIS说明。
哈哈!了解的磨损极限是看照片里的凹槽位置吗?

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发表于 2016-12-23 17:38    IP属地:未知

另,我再善意提醒您和大家: 不要轻易被路边店欺骗、不要轻易去“光盘”。例如下图,奔驰原厂规定:后刹车盘的新品,厚度是22毫米,它磨损的极限是19.4毫米(若再薄了,紧急大力刹车时刹车盘会被夹的断裂),这意味着,你这刹车盘可用的磨损量,新车时才2.6毫米。如果你去车床上“光盘”,硬生生地切削下去一层,它至少也要切削下去1毫米,那么只剩下不到1毫米的厚度给你使用了(你之前还磨损了1毫米左右了)。那不是等于白白扔钱了吗?
新换的刹车片,无需光盘,你只需低速磨合三四百公里后,就能完全贴合制动盘了,就能达到原先的制动力了。

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发表于 2016-12-23 17:42    IP属地:未知

引用 ianlove 于 2016-12-23 17:36 发表的回复
哈哈!了解的磨损极限是看照片里的凹槽位置吗?
是的,就是盘面上,最薄的部位。 22楼链接有详解。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 19:16    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-12-23 17:42:34 发表的回复
是的,就是盘面上,最薄的部位。 22楼链接有详解。
我23楼的图中能看到凹槽吧,就是那个凹槽是磨损标记哈?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 19:20    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-12-23 17:42:34 发表的回复
是的,就是盘面上,最薄的部位。 22楼链接有详解。
光盘后磨损情况,看痕迹是都摩擦到了,而且相对均匀!




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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-23 19:21    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-12-23 17:42:34 发表的回复
是的,就是盘面上,最薄的部位。 22楼链接有详解。
事后发现归位并不是特别好,可能跟图中的铁片有关!长时间非正常变形,导致不能将卡钳拉回原位。严版您也看看是否如此?淘宝了一下,这玩意儿叫:刹车卡簧片。只有两个卖家,分别价格90元,110元。下午掰了几下,以后有机会是把这玩意儿再掰一掰呢,还是买两个新的换上去呢?

[ 本帖最后由 ianlove 于 2016-12-23 20:46 编辑 ]

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