发表于 2006-02-28 11:47 IP属地:未知
这个帖子一定得顶~~~
补充几点:
1+2的参数还与变速箱的匹配有直接关系;
3、带T的发动机曲线很好看~~~,但是也不要过多迷信~~,时滞问题很难解决的,老高应该有体会!
4、理论上讲,球墨铸铁缸体的耐磨性及抗热变形能力要好于铝制缸体,铝制缸体的性能要达到铸铁级别,处理工艺成本要成倍增长.....。所以低档车车子见不到哦...~~~
5、别太迷信5气门的“先进”性~~~,技术鱼成本合理的搭配才更重要,大众也在考虑“回归”~~~。
6、...........
7、最小离地间隙:走中国路还得开中国车~~,中国特色~~。
8、最大爬坡度:关联的不仅仅是发动机工况,同意前面TX的补充....
9、..............
10、内噪声,一般车子90公里等速噪音在50分贝很很难达到,,能做到60就不错了,影响噪声因素也很多啊,发动机、车身设计、隔音处理、轮胎等等...
总之:严重支持高版原创!......顺便说一句,,已经有其他网站转载此帖了,记着去要稿费~~~~