发表于 2006-02-15 22:24 IP属地：未知
全合成最好使用在新车以及高性能发动机上，全合成的常温下黏度比较小，流动性快，新车机件配合精密，所以比较合适。如果老发动机或老式发动机，就可以使用矿物油啦，这种发动机配合精密度不高，而润滑油的作用之一就是吸震， 可以利用这个特点减少发动机噪声和振动，但相对换油间隔要短才有效果。全合成的特点就是抗氧化和热稳定性高，前者使使用时间延长，后者是在高温下提供坚韧的油膜，而且这种油墨不易破坏，所以尤其适合在高苛刻的状态下使用。其实全合成的基础油已远非传统意义上的润滑油了。由于全合成油其黏度变化不易受环境温度变化而变化，所以低温或常温下启动一霎那时更能使磨损减少，而矿物油大家知道黏度是随温度变化而变化的，如果超过一定温度，其油膜的坚韧性就大幅下降，甚至失去润滑作用，有些在高温下甚至挥发掉（这就是机油的消耗），所以性能是无法于全合成比的，另外其稳定性也不如全合成，比如抗乳化性，抗氧化性，安定性，抗酸性都不能与全合成比。
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