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凯越论坛 >  和大家分享我的全程4900公里自驾游

发表于 2006-02-14 15:22    IP属地:未知

驶向重庆
闲话少说,第三天早晨8点出发,驶上崇遵高速(“崇”是什么地方?我也不知道),转向桐梓方向,朝重庆进发,道路情况良好。走上双向四车道的高速,这心情相比昨天就畅快多了。这条路的特点是隧道多、弯道多、上下坡多。好在车不多,特别是大卡车不多,也好超车,凯越的优势就上来了(P11)。



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发表于 2006-02-14 16:26    IP属地:未知

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发表于 2006-02-14 16:43    IP属地:未知

支持原创!!
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用户名: 长风当歌 [退出登录]
作者: fuzalf
fuzalf的财产: 增加 5 爱卡币
我的财产消耗: 减少 5 爱卡币
标题: 和大家分享我的全程4900公里自驾游
评分理由: 鼓励原创!
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发表于 2006-02-14 16:43    IP属地:未知

凯越的表现
前面已经和大家一起分享了两天多的快乐和艰难的行程,到此不能不提一下宝贝凯越了,因为它也是自驾游过程中的重要角色啊。总的来说,我对凯越的表现是满意的,要求不能过高,毕竟它只有1.6的排量、十二三万的价格呀。
平坦道路上,凯越的表现是不错的,在2800转以上时加速明显。一路上曾遇到不少同类的车,如依兰特、宝来、POLO、颐达等等,想超车的时候都能顺利超过去,不想让它们超车的时候,也能加速把它们甩在身后。但在低转速或者在上坡时,情况就不太理想了,把油门踩到底都感觉不到速度明显提升,眼看对面的车都过来了,你还超不过去,急不急人!要么再减一档超车,转速四五千,发动机的轰鸣声很大,让被超车者感觉你在用吃奶的力气,面子上不好看。另外,凯越的路噪隔音不好,稍差一点的路面,在车里听到的是隆隆声,特别在长长的隧道里,那声音真叫人难受。
客观地讲,我买车主要是上下班用,不可能买大排量的专门用于自驾游,1.6真的是黄金排量了,两头都可兼顾。现在高速路上车祸越来越多,再提高限速超过120几乎不可能,高速公路监控也越来越严,好车也发挥不了太多的作用,凯越就很实在。
这次自驾游中,我在三次加油时计算过油耗,百公里都在7.1和7.2,后来嫌麻烦就不计算了。
路上遇到不少QQ、路宝、奥拓(四川、贵州境内很多),它们是省油,但在高速上漫不经心的样子就有点可笑了。顺便提一下,贵州的油价最高,93号每公升4.55元。接下来我们再回到行程中去,还有些东西要和大家分享呢!
四川、贵州的高速上有很多小排量车(P16)。



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发表于 2006-02-14 17:00    IP属地:未知

其实KY跑高速的效果还是不错的

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发表于 2006-02-14 17:15    IP属地:未知

好文章啊!顶!!!

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发表于 2006-02-14 17:20    IP属地:未知

LZ好样的!
地域歧视者必备三种素质:见识上孤陋寡闻,逻辑上以偏盖全,行为上粗鲁无礼。

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发表于 2006-02-14 17:39    IP属地:未知

走近重庆
还是这条崇尊高速,连绵起伏不断,隧道一个连一个,弯道忽左忽右。
下坡到了一个左弯道,车速120,远远看见一个人摇着黄色的东西,我赶快刹车,车身抖动起来,ABS发生作用了。转过弯道看到一辆黑色的帕萨特,行驶方向与我相同,撞到了左边超车道的护栏上,车头插在护栏下,护栏的横杆扭曲着向上弯起,在前挡风玻璃处把这辆车挡住。严格地说,应该是挡住了A柱,因为挡风玻璃已经碎了。好惊险!要是没有护栏,下面可有几十米深!看见帕萨特前面不远处还停着一辆完好的小车,车外站着两个人,就知道他们有同伴,不需要我帮忙,挥舞黄布是为了提醒来车不要开上超车道,以免再次发生碰撞。
再来看看这个隧道吧,长4000多米,里面是斜坡的,开进去后右脚要放在刹车上,可别再踩油门了。当然了,如果从那一头过来,一定要踩油门了。



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发表于 2006-02-14 19:22    IP属地:未知

好文章,好PP,欣赏了。。。。

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发表于 2006-02-14 19:50    IP属地:未知

好文章,顶一个

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