切换新版>>

沃尔沃XC Classic论坛 >  “红箭”,皇家空军之脸

发表于 2016-10-22 15:01    IP属地:未知

  任何英国公民都可以向“红箭”提出表演或飞越请求,然后由英国皇家空军活动小组决定“红箭”的表演地点。这个部门每年能收到800多个请求,但只能在“红箭”的夏季表演季中安排75-85场表演。许多飞越飞行被穿插在“红箭”转场中进行。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:01    IP属地:未知


著名的钻石9机编队以及相应的机号


[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:04    IP属地:未知

转场
  “红箭”从一个航展地点转场到另一个时,近的话会飞在300米低空避免编队穿云带来的危险,同时也避开了很多受管制的空域。如果距离较远,“红箭”就飞在11000-13000米高空以节约燃油。在转场飞行中,“红箭”一般会带着第10架备用飞机,有时也会带着一架装着备件的C-130“大力神”运输机。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:05    IP属地:未知

  由于“鹰”的油箱容量有限,所以“红箭”在远程转场中需要在途中降落加油。举个例子,“红箭”从英国皇家空军斯坎普顿起飞前往加拿大魁北克参加国际飞行表演队大赛时,一路上就要降落7次:斯坎普顿——英国皇家空军金洛斯基地(苏格兰)——凯夫拉维克(冰岛)——堪格尔路斯瓦克(格陵兰岛西部)——纳沙斯瓦哥(格陵兰岛南端)——鹅湾(纽芬兰)——巴戈特维尔——魁北克。
  由于同样原因,“红箭”不可能出现在新西兰,因为途中没有合适的机场让“鹰”降落加油。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:07    IP属地:未知


“红箭”这次珠海之旅的转场航线


[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:08    IP属地:未知

飞行员
  “红箭”自1966年以来每年都保持着9名表演飞行员,他们都是志愿者。要想成为“红箭”的一员,飞行员必须已经在“狂风”、“鹞”或“台风”上完成过一次或多次一线部署,至少积累了1500飞行小时,并且飞行技术被评定为高于平均水平。即使条件如此严苛,“红箭”每年仍会收到至少10份的入队申请。入选飞行员会在“红箭”飞三年,“红箭”每年更换3名飞行员,一般会有3名飞行员是“一年级”,3名“二年级”,3名“三年级”。队长任期3年,其他人管他叫“老板”。队长也是一名飞行员,之前已经在“红箭”飞了三年,通常(并不都是这样)还在一个表演季中担任过同步双机(Synchro Pair)长机。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:10    IP属地:未知

  在每场表演的下半场,“红箭”会分成两个编队。红1-5号被称为“伊妮”编队(以《名人五书》的作者伊妮·布莱敦命名),红6-9号被称为“吉坡”编队(六十年代队里一名飞行员的绰号)。“伊妮”编队继续表演密集编队特技,“吉坡”编队则进行更加激烈的机动。红6号(同步长机)和红7号(Synchro 2)组成同步双机,在下半场中做一系列惊险的迎头对冲动作。在每个表演季结束时,当年加入一名新飞行员会被选中在下一个表演季做红7号,而当年的红7号则被晋升为红6号长机。



迎头对冲是同步双机的保留节目




[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:11    IP属地:未知

  “红箭”没有后备飞行员,因为后备飞行员的表现往往达不到表演标准,即使达标也不可能胜任编队所有位置。如果一名飞行员因身体不适无法飞行,表演队就会飞8机编队。但如果队长红1号无法飞行,那么就会取消表演。每位飞行员在同一表演季中总是飞同一个位置,10月-来年4月是训练时间,队员们都忙着为下一个表演季做准备。飞行员在训练期间穿绿色飞行服,只有在冬季训练结束后获得了公开表演资格(PDA)后,他们才被允许穿上经典的红色飞行服。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:13    IP属地:未知


全副武装的“红箭”飞行员装具,按顺时针方向:MK10飞行头盔、氧气面罩、充气救生圈、个人装具接头、飞行靴、抗荷裤、绳索刀、飞行手套、红色飞行服


[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-10-22 15:17    IP属地:未知

  加入“红箭”的新飞行员在第一个表演季中飞编队前端队长两侧的位置,随着经验的积累和熟练程度的提高,他们在第二和第三个表演季中会逐渐外移,但最初飞在长机左侧的飞行员在整个三年期间都会飞在左侧,飞长机右侧的飞行员都会飞在右侧,唯一例外的是红6和7号同步双机,他们总是飞在编队的“柄部”,也就是长机后方的位置。
  “红箭”飞行员在做特技时一般会承受5g过载,做水平开花时能达到7g,接近“鹰”的8g结构承受极限。
  除了这九名表演飞行员外,“红箭”还有第10名飞行员——红10号,他是表演队主管也是一名合格的“鹰”飞行员,负责驾驶第10架飞机随队转场,这意味着“红箭”在表演现场总是会有一架备用飞机。红10不参加飞行表演,他的职责是协调所有训练和表演事宜并担任表演队的地面安全官。红10号经常经常载着摄影师升空,拍摄“红箭”的空对空照片或视频,他还会对“红箭”的所有表演做出评价。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报