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雷凌论坛 >  丰田雷凌双擎杯说明会见闻

发表于 2016-09-03 05:04    IP属地:未知


T12为直角弯,紧接T11,可利用前段惯性通过。
迷信爱卡会让你不幸的,利益导向而已。

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发表于 2016-09-03 05:06    IP属地:未知


T13为直角弯,进弯前道路平缓,可适当加速提高动能,为后面的大直道作准备。
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发表于 2016-09-03 05:08    IP属地:未知




然后就是一些如何省油的小技巧分享了。(丰田双擎专属)
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发表于 2016-09-03 05:21    IP属地:未知


现在来介绍一下爱卡派出的车手阵容: 队长-“胡哥”,现役赛车手。 首席车手-“华帝”,爱卡资深编辑,长期混迹于赛事活动。爱好是飙两圈。

虽然“胡哥”刻意低调,但是还是架不住身边的狂风浪蝶。
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发表于 2016-09-03 05:28    IP属地:未知


虽然经过讲解,但是陈老师(不是冠希哥。。。)还是带着我们到实地再细细解释一遍。

上一次过来广东国际赛车场还是在对面的观众席观看2015ctcc决赛的时候,这次可以如此近距离地接触赛场设备。感觉超级的兴奋。

离终点第一次这么接近。这条终点线,我承包了。
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发表于 2016-09-03 05:31    IP属地:未知


由丰田的技术人员展示赛车入站时候的操作流程。

赛车在比赛期间绝对不允许挂入R档(倒档),倒车由维修人员推车入位。违反的话将被罚分。
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发表于 2016-09-03 05:39    IP属地:未知





来看看我们这次的主角--丰田雷凌双擎。柔和的线条组合下,竟然是一副杀气腾腾的眼睛。蓝白的丰田标象征着它独步市场的混动技术。相对比同厂的卡罗拉,雷凌的车身刚性有所加强。还记得去年的雷凌飘移表演,真是精彩绝伦。
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发表于 2016-09-03 05:44    IP属地:未知

赛道外和赛道内观察的感觉真实不一样。感谢丰田,感谢爱卡,让我有机会近距离感受专业的赛道。










听说,这道直穿出去的刹车痕,就是ctcc比赛时,某台加速过度的赛车留下的。很明显他的名次不会太高。

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发表于 2016-09-03 05:49    IP属地:未知


虽然这次只是丰田雷凌双擎杯的说明会,但是很明显大家不会放过这么好的体验机会。每位车手会在教练组的陪同下,进行三圈的赛道体验。还没轮到的我,就先去拍拍照了。






丰田雷凌双擎杯的说明会报道就到这里结束了。预赛的时间是9.21-22日,到时候也会有更多的情报跟各位分享。
[ 本帖最后由 明明开十年 于 2016-9-3 05:52 编辑 ]
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-03 05:54    IP属地:未知

沙发不溜
[ 本帖最后由 明明开十年 于 2016-9-3 05:55 编辑 ]
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