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Polo/Polo Plus论坛 >  12万公里的保养2~清洗鼓风机、检查后窗喷水、换火花塞

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-25 16:01    IP属地:未知

你这个火花塞是平头的,不如之前尖头的好,以后还是尖头的吧,省油动力强,平头的性能略低,适合烧气的车

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发表于 2017-01-26 10:29    IP属地:未知

哈哈。那些橡胶件都差不多了,我的还坚持着。自己把每个开裂的涂上一层黄油。
08尽情1.4mt时尚

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-26 21:48    IP属地:未知


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发表于 2017-01-26 22:14    IP属地:未知

我的手套箱拆开 没有隔音棉!
R U  POLO?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-28 13:51    IP属地:未知

火花塞更换后会提升动力的。
只有去做了,才有资格说运气不好。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-01 15:10    IP属地:未知


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发表于 2017-03-01 17:45    IP属地:未知


勇敢面对,勇往直前。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-27 12:04    IP属地:未知


哈哈哈

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-04-27 15:37    IP属地:未知

引用 cuilv 于 2016-07-20 10:03 发表的回复
火花塞刚换完,趁热
新老对比,明显换下的火花塞间隙大好多了,间隙用塞尺测了下,大约在1.1mm左右
左侧NGK双铂金PZFR5D-11,右侧博世的FR7HC+ 钇合金火花塞

从上往下为发动机的从左往右火花塞排列
...
NGK双铂金PZFR5D-11间隙原本就是11毫米,你塞尺量了是11,说明没有损耗
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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-04-27 15:42    IP属地:未知

引用 cuilv 于 2016-07-31 19:18 发表的回复
火花塞的差距会造成动力相差很大吗?
我以前也用的铂金的,但是没用过博世的
你换火花塞原因吧什么?,是时间长了还是动力差了还是感觉该换了
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