来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-06-22 11:38 IP属地：未知
腾冲的热海温泉，和顺小镇，滇缅抗战纪念馆和烈士陵园都值得一去。而且温泉有点神奇，一下水几分钟，几个月前受过伤的地方就起了一片小红点，出水干了又消失了，估计在疗伤吧，哈哈。
去程就此告一段落，总结下一路体会：标致308SW是早看中的车，当初买这车前考虑过迈旅，高旅，高Cross，毕加索C4，3008，途安，翼虎。迈旅太贵，高旅动力一般正好又变速箱故事，高C库存太久，毕加索6AT还未上市，新途减配，翼虎总觉得有点不扎实。于是只有3008和SW二选一。已经准备买3008了，东标销售太牛，一气怒提SW。如果晚半年我会买毕加索C4，呵呵。说到底，我看上的车属于家用实用型。提车后没几个认识这车，朋友一致看法是标致车费油而且毛病多，认识这车的说配件贵修理慢而且几乎没人真懂和会修。当时心里也觉得紧张，前2个月小心开了3000多公里。5000公里去首保后，开始折腾各种功能，然后发现了平均油耗，6000多公里7.8，纯市区哦，费油故事就此是过去式。然后随着高速行程变多，1万公里，2万公里，5万公里出现在大半年之后，平均油耗7.4。这时第一次上网买了几瓶道达尔汽油添加剂，平均5千～1万公里加1次。在8万5千公里，一年半后，电瓶突然挂了无法启动，换了瓦尔塔银标（这个要吐槽，毫无征兆，幸亏是在市区停车场）。车子到目前没有出现过其他毛病（如常见的高压油泵，低压油泵，正时，排放等），质量也是杠杠的，再次破除流言。
自己分析了下，这个涡轮车，启动热车是必须的，而且由于发动机设计在高速区输出，低速市区易积碳出各种毛病，所以我后来市区都用S档，平时尽量跑高速公路。法国车设计天马行空，装配也一般般，塑料件也一般，平时我习惯启动后开引擎盖目测检查，去4s保养或有条件都升车看底盘和查轮胎，小毛病往往会带来大问题。2万公里涉水半小时一次（水和门下沿平齐），9万公里高速爆胎3次（都是压到铁皮铁块），撞石头2次（左右门槛都钣金了），拖底时刹车油管都挂下来过，底盘护板撞凹2次（木锤打平），但车子还是杠杠的。
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