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帕萨特论坛|帕协 >  DIY,06年的老领驭掀起你的盖头来!换气门室垫

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 12:22    IP属地:未知

引用 本溪—彩虹 于 2016-06-19 05:38:52 发表的回复
不错的作业,发动机舱很干净,居然还是第一次换垫,估计你的凸轮轴没事,要不也挺不到现在,心真大,才想起来检查
我以为,车车就是工具,耐用才是硬道理。谁知我们的材料还是没有保证!其实国内的材料科学和热处理工艺并不落后但连个齿轮也做不好的地步,主要是不好好做的缘故啊!于我们来讲,尽人力知天命吧!再就是拼拼人品了。我正时齿带也是不到12万换的,坚持住了!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 12:28    IP属地:未知

引用 格瑞斯丨华尔德 于 2016-06-19 09:38:52 发表的回复
我前几天刚换过,机油尺导管老化整个碎了,机油盖也裂了,机油漏的哪都是,发动机盖我拿刀片刮的,厚厚一层,楼主的咋这么干净。
不到10年,除了机油沿密封圈渗漏,和加机油时不小心溢出,没有太多的污渍,平时擦擦灰,一个月前用泡沫简单清洗过,所以貌似还说得过去。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 12:42    IP属地:未知

继续。气门室盖上的污渍并不多,仅10年的时间,这样的程度令我比较欣慰。但他人的什么样我不了解,没有比较,也只能做井底的蛤蟆了;。污渍明显的地方有2个,机油加注口和废弃排出口的尾部,有图为证。
这两个地方一是由于溅射不到,二是有回流沉淀,所以留下了痕迹。但也说明其实每一换油周期中机油还是含有不少的碳化物颗粒,按时换油依然非常重要!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 12:50    IP属地:未知

接下来看看气门室内部
全景展示
防溅盖移除
与防溅盖合影

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 13:00    IP属地:未知

下面来看近照

小小的防溅盖,标记齐全。

轴承座上的标记
总体还算干净,没有可见的胶质物,拜全合成机油所赐!似乎油膜的厚度薄一些,有懂的同学指点一下!谢了!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 13:19    IP属地:未知

5V车双凸轮轴气门室结构

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 13:22    IP属地:未知

目前只能做些目测检查,从外观上看,轴和凸轮表面状况正常,润滑良好,没有更换的必要。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 13:35    IP属地:未知

再看齿轮,链条,涨紧器。
全景,注意看齿轮,主动被动的磨损机理是不一样的。放大图更明显。
进气侧,被动。齿轮表面迷人的蓝色,懂金属材料热处理的都知道。
排气侧,主动
涨紧器

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 13:46    IP属地:未知

目前看,齿轮还正常,运气不错!
不知各位同学都什么情况下换的?冒个泡呗,有图的发个图呗!
网上见过下图的,引用下,原创者请原谅。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-19 14:44    IP属地:未知

到此,能目测、触摸检查的是:积碳,油膜,油色,胶质物,沉淀,齿轮表面,齿形,链条表面,凸轮表面,凸轮轴,轴承座,目前未发现异常。2/3/项任务完成。
下面隆重登场的是
气门室垫

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