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新君威论坛 >  让你秒懂V5可变排量压缩机工作原理

发表于 2016-06-11 20:31    IP属地:未知

引用 向往鱼 于 16-06-11 20:19 发表的回复
电机驱动的涡旋压缩机是汽车空调压缩机的发展方向
混动 电动车已经广泛采用了
现在主流的电控变排量活塞压缩机在大众这样的车里面用得很普遍,没有离合器,更省电,省电就是省油啊。你说的电动漩涡压缩机不会在内燃机上用,因为这样效率更低,发电机吃一部分,电动机再吃一部分

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发表于 2016-06-11 20:45    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2016-6-11 20:31 发表的回复
现在主流的电控变排量活塞压缩机在大众这样的车里面用得很普遍,没有离合器,更省电,省电就是省油啊。你说的电动漩涡压缩机不会在内燃机上用,因为这样效率更低,发电机吃一部分,电动机再吃一部分
同是否内燃机没有关系  混动也在用  
这两种方式效率相差不大

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发表于 2016-06-11 20:53    IP属地:未知

开空调就是最大挡,跑一段冰堵,估计这个变量阀卡住了,就是空调制很正常下不了手折腾
2015

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-11 21:05    IP属地:未知

学习了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-06-11 21:10    IP属地:未知

猫猫的贴子,一定留名!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-06-11 21:15    IP属地:未知

好设计,不过一个二逼的地方是,轴的受力不平衡,难怪大船的空调泵头轴承老是要坏,原来是这个道理,今年换了4,5年的泵头又开始哒哒响了,去换泵头了
终极目标:修自己的车,让SSSS无车可修
  O(∩_∩)O

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发表于 2016-06-11 22:01    IP属地:未知

学习了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-11 22:25    IP属地:未知

文化底子薄这英哥累湿不懂啊

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发表于 2016-06-11 22:31    IP属地:未知

引用 老船新友 于 16-06-11 22:25 发表的回复
文化底子薄这英哥累湿不懂啊
看岛国片需要会日语吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-11 22:43    IP属地:未知

强大,好贴子

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