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Polo/Polo Plus论坛 >  09polo清洗油气分离器

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 23:45    IP属地:未知

引用 omegawj 于 2016-02-22 21:42:09 发表的回复
对啊,关键是刚刚熄火就观察肯定不准,我都是第二天早上看看,常常发现已经超上限了
4s出来也一样
加完机油,别发动,看标尺。

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发表于 2016-02-23 12:29    IP属地:未知

引用 ly807 于 16-02-22 22:06 发表的回复
感觉比美孚安静
肯定啊,美孚是最吵的啊
怎么样才能中500万

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发表于 2016-02-23 17:25    IP属地:未知

引用 ly807 于 16-02-22 10:38 发表的回复
可能。3L够了
加多一是影响动力,二是导致曲轴箱压力大,进入燃烧室机油多,机油蒸汽相对多,毁三元和氧传感器。一般中线位置最好,我的ea111发动机,基本只加到下三格。

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发表于 2016-02-23 17:41    IP属地:未知

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发表于 2016-02-23 19:56    IP属地:未知

引用 sf-polo 于 2016-2-23 17:25 发表的回复
加多一是影响动力,二是导致曲轴箱压力大,进入燃烧室机油多,机油蒸汽相对多,毁三元和氧传感器。一般中线位置最好,我的ea111发动机,基本只加到下三格。

真不容易!入坛9年,今天终于是白金长老了!(2015.05.18)
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发表于 2016-02-23 19:56    IP属地:未知

引用 80026258 于 2016-2-23 12:29 发表的回复
肯定啊,美孚是最吵的啊

真不容易!入坛9年,今天终于是白金长老了!(2015.05.18)
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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-02-23 21:00    IP属地:未知

其实原因还是用的机油不好,机油挥发量大导致的,我用了pao四类基础油加多元酯配方的机油,空滤盖四五千公里间隔打开也没多少油蒸汽,看来用好的全合成是必须的,能省下不少维修费用,机油的价格不比蓝壳贵,厂家直发的。

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发表于 2016-02-23 21:21    IP属地:未知

我一直蓝壳,上年打开过油水分离器,一点不脏。历程可能比你的少一点点。网购机油我不敢。机油加太多空滤那里容易出油的

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发表于 2016-02-23 21:32    IP属地:未知

引用 阿木解过 于 16-02-23 21:21 发表的回复
我一直蓝壳,上年打开过油水分离器,一点不脏。历程可能比你的少一点点。网购机油我不敢。机油加太多空滤那里容易出油的
yong用全合成会好很多,亲测
怎么样才能中500万

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发表于 2016-02-23 21:41    IP属地:未知

这次的蓝壳到里程就打算用灰壳。

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