发表于 2005-12-12 12:49 IP属地：未知
我第一辆车是东南LS,用了2年开了4W公里。LS的后轮是多连杆式的，但遇转弯以及颠簸的路面就直接反映出了底盘悬挂的问题，转弯倾斜太厉害（调教偏软），颠簸的路面给车身直接的反映就是左右摇晃很厉害。记得去安吉的时候，走了很多山路住农家了的，前面的STN和JD在山路上一路狂飚，而我的LS只能在路上慢慢的开，车实在是太摇晃颠簸了的。
现在说明一点，多连杆的悬挂肯定很先进，但现在在中国一些车上用的也只是很简单的多连杆装置（高档车除外）。还有多连杆的悬挂在维修调整上很麻烦，常因为调整不好造成其它的一些问题的出现。我的东南LS就因为悬挂没有调整好，悬挂常出现一些莫名其妙的响声来。宝来 307 GOLF用的悬挂基本一样，说明这个悬挂很实用。虽然驾驶中舒适性会差一点，但操控性会更好！
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