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高尔夫论坛 >  某专家对空滤盒内隔断的看法.

发表于 2005-10-25 09:28    IP属地:未知

靠,这也是专家?????????
“去掉隔断增加了进气量。进而是发动机的功率增大。”
这样的话也说得出来?
发动机功率可以随意增大吗??????

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发表于 2005-10-25 09:31    IP属地:未知

观察中~~~~·

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发表于 2005-10-25 09:52    IP属地:未知

发动机功率可以提高

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发表于 2005-10-25 10:10    IP属地:未知

输出功率增大

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发表于 2005-10-25 11:08    IP属地:未知

是不是还想换高流量风格呢?空滤的设计是以满足最高转速下的进气量为目标的,如果最高转速下进气量满足了,低转速下根本不用考虑,为啥?低转速下进气量只有高转速下的几分之一,而且低转速下空滤的阻力比高转速下小的多,所以你们这种做法根本就没有什么意义!只有在最高转速下进气量不够时(比如改了ECU和节气门等)考虑改空滤,但如果不改增压动力提升效果非常有限。

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发表于 2005-10-25 11:15    IP属地:未知

顶~~~~~

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发表于 2005-10-25 11:51    IP属地:未知

hehe!!!

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发表于 2005-10-25 11:52    IP属地:未知

NAST1018 于 2005-10-25 11:08 AM: 在第25楼写到
是不是还想换高流量风格呢?空滤的设计是以满足最高转速下的进气量为目标的,如果最高转速下进气量满足了,低转速下根本不用考虑,为啥?低转速下进气量只有高转速下的几分之一,而且低转速下空滤的阻力比高转速 ...
那你能解释一下:为何我去掉隔板后,低速加速性能为何提高不少呢?

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发表于 2005-10-25 12:20    IP属地:未知

向勇于创新的几位高坛TX表示钦佩和敬意!

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发表于 2005-10-25 12:24    IP属地:未知

很想一试身手
//www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=304    爱卡西藏分会

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