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奥迪A7论坛 >  范文级A7 40TFSI作业精选

发表于 2015-11-30 16:05    IP属地:未知


我们一起来说说这台全新的EA888发动机,前文提到2.0T在某个节点上并不输给3.0T机械增压,并非是吹牛!其原因就来源于这台发动机,比较运动的S3、7代高尔夫R、新款A4L都采用了这款发动机,虽然都是一款发动机,但是在调教和涡轮上却是截然不同的。A7的这台888,虽然是2.0排量,但是凭借优秀的调教以及先进的配置让涡轮起压的时间被大大提前,并且中后段的动力输出也可以保持源源不断的冲劲。
众所周知,涡轮车主要分为机械增压和涡轮增压,简单来说机械增压就是附着在汽车传动系统上的一款增压器,它是依靠发动机皮带带动,虽然它基本没有涡轮延迟,但是在后段加速中它会给发动机造成一定的负担。而传统的涡轮增压则是通过排气驱动涡轮叶片完成增压的,这样可以理解为排气越多增压越高。我个人认为在行车过程中还是涡轮增压的中后段比较可靠。
[ 本帖最后由 梓媚湛 于 2015-11-30 16:05 编辑 ]

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发表于 2015-11-30 16:07    IP属地:未知



对于一款轿跑,操控也是举足轻重的,必定你要对得起“轿跑车”这个头衔。这款A7也具有动态调整模式,让你可以在经济、运动、舒适中来回切换,体验不同的车辆驾乘感受,我开车比较肉,所以弯道上并没有很突出的体验感,但是因为这些天不是雨就是雾,路面的情况变得比较复杂,但是A7给我在这种路面上的回馈已经非常完整和平稳了。在于偶尔的撒撒欢过过小弯道我认为对于我的这台A7而言都是得心应手。

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发表于 2015-11-30 16:07    IP属地:未知



好了,提车作业到此处,就全部结束了。对于这台A7,我十分满意,毕竟,适合自己才是硬道理。

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发表于 2015-11-30 16:13    IP属地:未知

好认真的提车作业贴,给楼主点赞
阳光普照~~~

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发表于 2015-11-30 16:35    IP属地:未知

拍的太赞了
Audi~~

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-01 06:41    IP属地:未知

这照片,干掉一众专业摄影编辑!车帅!片赞!!
又换回了推荐给别人的车.....折腾

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发表于 2015-12-01 07:41    IP属地:未知


大智慧

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-01 07:58    IP属地:未知

认真的作业,赞一个。

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发表于 2015-12-01 08:20    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-01 08:51    IP属地:未知


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