【大咖来分享】“异族”大哥沙漠经验口述分享整理-爱卡汽车网论坛

无言_BJ 不開JEEP的球迷不是好廚子认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 4.5W+ 爱卡币 9049 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-11-19 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-18 10:45 IP属地：未知 21楼第三种是侧坡陷车。除特别正的侧坡陷车，如果是车头，或车尾向下的侧坡陷车，只需挖车头或车尾的沙子，驾驶员顺势给油，就可以顺着倾斜的方向开下来了。 [ 本帖最后由无言_BJ 于 2015-9-18 10:46 编辑 ]
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无言_BJ 不開JEEP的球迷不是好廚子认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 4.5W+ 爱卡币 9049 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-11-19 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-18 10:49 IP属地：未知 22楼第四种，是平地陷车。这种陷车比较令人头痛。
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发表于 2015-09-18 11:01 IP属地：未知

23楼

这里是乌兰布和北部的雅玛雷克沙漠。这里的沙质非常软，虽然地势很平，很开阔，几乎没有沙丘，但是，还是会陷车，下面的沙子就象一个面缸一样。
这种陷车，车不能借力，除了挖沙没有任何其它办法，而且，既便是挖出来，车子可以启动，但是，因为车速还没有提起，所以，马上又面临再次陷车。
这种情况下，最好的两辆车一起，单车是比较麻烦的。

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发表于 2015-09-18 11:27 IP属地：未知

24楼

陷车对于任何一个进沙漠的人都是正常的事情，无论是新手还是老手。
只不过是新手陷车的频率较高，可能是比较简单的地方就会陷车，老手陷车的几率比较低，但是，老手一旦陷车，就是大陷。
对于新手来说，紧张，害怕陷车，是正常的，要学会突破害怕陷车的这种心理。
陷车，有时候也是种乐趣，自救，互救……
沙漠的经验，并不在于行车，而在于遇到这种遇难，不再害怕，很快把自己解救出去。

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发表于 2015-09-18 11:37 IP属地：未知

25楼

随着对救援的了解和熟悉，沙漠行驶就会越来越流畅。就像滑雪，像冲浪，或是像打泰极。
在沙漠开车不是靠车干拔的劲儿，或是瞬间暴发的扭力，而是借力打力，可能爬一个坡爬到一半，就马上下来，借着一个冲劲儿，爬上另一坡。所以，当你要爬左侧的一个沙梁，未必是直接冲坡，而是先去右侧，在回来的时候，借力去冲左侧的坡。
因此，沙漠行车讲究最多的，是节奏。
我自己估算的我速度基本是保持在40-50公里，基本不会陷车，而且，在这个速度行驶，两驱也足够了。
我曾经在腾格里单车两驱开到二道湖，后来，在左旗又遇到一个朋友，带着我两驱开到三道湖，确实技术非常的棒。

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发表于 2015-09-18 11:43 IP属地：未知

26楼

最后，我想说，沙漠行车，是有风险的！
在沙漠行车，翻车，受伤，着车，都是常有的。
首先，玩沙漠一定要系安全带。
曾经我们也讨论过是系安全带安全，还是不系安全带安……
曾经，也有个案，没有系安全带的朋友没受伤，而系安全带的朋友受伤了，但是，长期经验总结，无论是从科学的角度，还是事实证明，一定要系安全带，只有系安全带才是安全的。

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发表于 2015-09-18 11:51 IP属地：未知

29楼

当然，因为沙漠里是没有信号的，所以进沙漠的时候，我的最大的感触，是要学会使用GPS，我是非常依赖GPS的，我自己的车里有三个GPS。其中包括实景地图。
有了实景的导航，我可以看到很多小的毛道，看到实景的地貌，也就可以选择最近最好的撤退路线。
[ 本帖最后由无言_BJ 于 2015-9-18 11:52 编辑 ]

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