英菲尼迪G25 3万5千公里换胎作业及使用感受-爱卡汽车网论坛

LifeAuto 7387 爱卡币 1559 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-11-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 00:59 IP属地：未知 21楼哎呦你怎么逆行开车？！废话你懂不懂过弯。。。保证安全的前提下。。。盲弯这么开纯属找死，你想自杀不要连累别人。这张是我在外面保证没有对头车的前提下才让驾驶员切弯的。
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白金长老

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发表于 2015-09-06 01:05 IP属地：未知

22楼

这张当时时速大概在50公里左右，通过的弯道是个不折不扣的“U”字形弯道。从我那水晶挂饰的倾斜程度上大概就能证明当时的车速吧。
以这种速度过弯时耐特通轮胎并没有发出与地面强度摩擦时产生的嘶吼，看来在这速度的基础上还能再提高一下。不过至于有没有这个胆量就要另当别论了。。

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白金长老

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发表于 2015-09-06 01:16 IP属地：未知

23楼

好啦，那么今天的测评就到此结束了，眼前也就此次山路的终点了。
我总结一下吧：
G系的原厂普利司通轮胎毕竟主张的是舒适性，它曾经在弯道的表现时稍有欠缺，但它具有激进的能力。车速并不是太快过弯时就会发出与地面摩擦的剧烈嘶吼，但是震感很小，保证了家庭用车的舒适性，毕竟激进驾驶的人是少数。
耐特通NT860轮胎主张的是运动，在高速过弯时的抓地力优秀，可以让驾驶者信心倍增。而且它的胎噪让我有些出乎意料，因为运动型轮胎的胎噪要高于舒适型轮胎，但没想到它在中端以下车速时的表现却异常安静。唯一缺点就是舒适性。不过作为我需要的运动型轮胎，根本不会考虑什么舒服与否，我要的是它能让我产生自信心的能力。另外耐特通这个品牌的售价确实属于性价比型选手哦。

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发表于 2015-09-06 01:20 IP属地：未知

24楼

另外附上一张照片：我觉得这辆车最牛逼的亮点“VQ25HR”发动机，相比而言与37HR还有一定差距，但是我感觉这个系列的高转速引擎真的太完美了。线性饱满的动力，悦耳动听的轰鸣，这是如今那帮子涡轮增压永远也享受不到的乐趣。
PS：发动机都是我自己擦，这样您看它像是跑了35000+KM的模样吗？

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LifeAuto 7387 爱卡币 1559 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-11-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 01:25 IP属地：未知 25楼感谢观看的各位新老朋友因为是凌晨写贴，因缺觉疲劳所以个别地方（也有可以是大面积- -）错字或是不连贯，感谢您的容忍，待我有时间重新审阅这篇帖子时我会更正。谢谢支持！~
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LifeAuto 7387 爱卡币 1559 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-11-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 01:26 IP属地：未知 26楼引用 futnh 于 15-09-05 23:14 发表的回复顶一个感谢观看我之前在Q50见过您
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一万象天引一 1370 爱卡币 353 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 11:52 IP属地：未知 27楼好久没看到英菲尼迪的作业啦
	呵呵了 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

独立屌丝看车人 1152 爱卡币 345 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-04-14 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 12:03 IP属地：未知 28楼牛逼的帖子，已经许久没有在这里看到过这么详细的作业了。推荐编辑上首页啊
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LifeAuto 7387 爱卡币 1559 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-11-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 12:17 IP属地：未知 29楼引用一万象天引一于 15-09-06 11:52 发表的回复好久没看到英菲尼迪的作业啦这不也是为了给大家增加增加气氛么
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LifeAuto 7387 爱卡币 1559 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-11-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-06 12:17 IP属地：未知 30楼引用独立屌丝看车人于 15-09-06 12:03 发表的回复牛逼的帖子，已经许久没有在这里看到过这么详细的作业了。推荐编辑上首页啊哈哈希望能给我上首页吧也让我能出出名
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