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云南论坛 >  纪念抗战七十周年~回顾两走滇缅路

发表于 2015-08-16 21:46    IP属地:未知

       出禄丰后的一段受地形所限,左侧由米轨路基改建而来,可想以前的老路是如何承担战时运输及90年代前滇西往来运输的。









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发表于 2015-08-16 21:51    IP属地:未知

谢谢lz!!! 这是每个中国人不该忘记的历史!!
[ 本帖最后由 jinxue 于 2015-8-16 21:51 编辑 ]

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发表于 2015-08-16 21:56    IP属地:未知

公路只能沿山谷中穿越,不似现在的高速,逢山开路遇水架桥。






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发表于 2015-08-16 21:57    IP属地:未知

引用 jinxue 于 2015-8-16 21:51 发表的回复
谢谢lz!!! 这是每个中国人不该忘记的历史!!

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发表于 2015-08-16 22:02    IP属地:未知

最原始的路位于靠山侧,有桥的路则为米轨路基改建的。

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发表于 2015-08-16 22:14    IP属地:未知

楚雄到祥云段的滇缅路,扩宽及弹石路还是解放后的事。




















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发表于 2015-08-16 22:22    IP属地:未知

往漾濞的路因为县城的面子,更加宽敞。



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发表于 2015-08-16 22:37    IP属地:未知

       位于漾濞城漾濞江上的云龙桥虽不是滇缅路的组成部分,但属于茶马古道的著名桥梁,顺道看看。










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发表于 2015-08-16 23:03    IP属地:未知

       漾濞往永平的路,永保桥是320国道上于解放后建的跨澜沧江大桥,滇缅路上的老桥为拉索的功果桥,现在的功果桥是因修建功果水电站而建。








[ 本帖最后由 xiangzi13 于 2015-8-16 23:04 编辑 ]
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发表于 2015-08-16 23:11    IP属地:未知

      老功果桥位于功果村,现也被电站水库淹没,当地利用原功果桥的石块砌了个模型,以便人们缅怀。




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