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思铂睿论坛 >  技术苦逼乐趣多之09款车主清洗节气门DIY

发表于 2015-07-11 21:06    IP属地:未知

引用 小艾可 于 2015-7-11 20:57 发表的回复
唉我的锐志自己洗了7年的节气门也没这个复杂。。。最近想买SI版本
其实也没多复杂,ssss洗节气门包初始化,好像也就200出头吧。。V6转L4?怕你不习惯哟。。

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发表于 2015-07-11 21:09    IP属地:未知

引用 drywish 于 15-07-11 21:06 发表的回复
其实也没多复杂,ssss洗节气门包初始化,好像也就200出头吧。。V6转L4?怕你不习惯哟。。
关键是这么简单的项目就200块实在不打算去。。。锐志除了波箱油,防冻液没换过基本小保养都动手做遍了!还有辆富康报废指标
好好活着就是真理!

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发表于 2015-07-11 21:13    IP属地:未知

引用 小艾可 于 2015-7-11 21:09 发表的回复
关键是这么简单的项目就200块实在不打算去。。。锐志除了波箱油,防冻液没换过基本小保养都动手做遍了!还有辆富康报废指标
那你勤点洗,应该不用做初始化
牛人啊,同道啊,如果我有条件,我也会自己做小保养

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发表于 2015-07-11 21:17    IP属地:未知

引用 drywish 于 15-07-11 21:13 发表的回复
那你勤点洗,应该不用做初始化
牛人啊,同道啊,如果我有条件,我也会自己做小保养
不拆洗,不拔节气门插头怠速就不会波动吧?嘿,就是喜欢自己做点力所能及的!以后有思铂睿保养方面的问题还得向您多多请教
好好活着就是真理!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-11 21:23    IP属地:未知

引用 小艾可 于 2015-07-11 21:17:28 发表的回复
不拆洗,不拔节气门插头怠速就不会波动吧?嘿,就是喜欢自己做点力所能及的!以后有思铂睿保养方面的问题还得向您多多请教
我觉得跟拆不拆洗关系不大,跟节气门初始开度有关吧。积碳越多,初始开度越大。缩短清洗周期,赶在积碳还没变严重之前清洗,初始开度变化不大,那对怠速影响不大。我是这么理解的。

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发表于 2015-07-11 21:28    IP属地:未知

引用 drywish 于 15-07-11 21:23 发表的回复
我觉得跟拆不拆洗关系不大,跟节气门初始开度有关吧。积碳越多,初始开度越大。缩短清洗周期,赶在积碳还没变严重之前清洗,初始开度变化不大,那对怠速影响不大。我是这么理解的。
真是一个车厂一个概念啊,日产的节气门清洗后也得需要诊断仪初始化开度。丰田的就真是太简单了,拔下节气门和喷油的保险丝一分钟装上,水温上到半格怠速就下来了!或者断电瓶负极
好好活着就是真理!

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发表于 2019-07-07 19:56    IP属地:未知


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