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帕萨特论坛|帕协 >  B5空调故障,有人见过吗?

发表于 2015-05-30 10:30    IP属地:未知

引用 蓝牛仔裤 于 2015-5-28 18:21 发表的回复
说的没错。天热、慢速会出现这种情况  
PP的关于车外温度的传感器有两个,分别是“外界温度传感器G17“和”空调新鲜风空气温度传感器G89",两者之间的数值计算的结果显示到"空调控制器面板J255"上,估计是拆了引擎盖的隔热棉,发动机的热量串到"空调新鲜风温度传感器G89“,5053也显示G89温度偏高,所以才有了这个结果。
过几天新的隔热棉到了验证结果。
PP的引擎盖隔热棉不建议用带铝箔反射板的,因为大众发动机温度高,而且使用的是硅油风扇,发动机转速低时,风量不能满足散热要求,反射以后发动机温度会更高。
也不建议使用带背胶的隔热棉,带背胶的”薄“隔热棉不能和引擎盖密封条形成密封空间,还是会造成热风串到空调进风口,这也是我拆除隔热棉后发现空调口有热风吹进车内的原因。
不为物喜,不以己悲,仙悟道。

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发表于 2015-05-30 14:59    IP属地:未知

引用 君威V6 于 15-05-30 10:30 发表的回复
PP的关于车外温度的传感器有两个,分别是“外界温度传感器G17“和”空调新鲜风空气温度传感器G89",两者之间的数值计算的结果显示到"空调控制器面板J255"上,估计是拆了引擎盖的隔热棉,发动机的热量串到"空调新鲜风温度传感器G89“,5053也显示G89温度偏高,所以才有了这个结果。
过几天新的隔热棉到了验证结果。
PP的引擎盖隔热棉不建议用带铝箔反射板的,因为大众发动机温度高,而且使用的是硅...
别把老帕想得那么神!你先在市区开一段时间,温度上来了你再上高速,至少下降十几度(回到正常值);或者你把手伸到车前下隔栅处,让车舱的热气烤烤——感应器就在这里。

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发表于 2015-05-30 16:32    IP属地:未知

引用 君威V6 于 2015-5-22 00:07 发表的回复
好帖,我有次也遇到这个问题,高速上堵车,天也比较热,一会儿显示温度就从28度到了50度,外面下小雨,落到引擎盖上面冒热气,开着吓人啊,后来不堵车跑起来,温度很快就下去了。
等楼主解决办法,谢谢
法无禁止公民皆可为,法无授权政府不可为

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发表于 2015-05-31 21:53    IP属地:未知

引用 奔跑的西瓜7 于 2015-5-30 14:59 发表的回复
别把老帕想得那么神!你先在市区开一段时间,温度上来了你再上高速,至少下降十几度(回到正常值);或者你把手伸到车前下隔栅处,让车舱的热气烤烤——感应器就在这里。
以前没有这个现象,解决方案看一楼
[ 本帖最后由 君威V6 于 2015-5-31 21:53 编辑 ]
不为物喜,不以己悲,仙悟道。

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发表于 2015-05-31 21:54    IP属地:未知

引用 Newguy200 于 2015-5-30 16:32 发表的回复
好帖,我有次也遇到这个问题,高速上堵车,天也比较热,一会儿显示温度就从28度到了50度,外面下小雨,落到引擎盖上面冒热气,开着吓人啊,后来不堵车跑起来,温度很快就下去了。
等楼主解决办法,谢谢
下雨冒烟是正常的,水箱温度很高的。解决方法看一楼
不为物喜,不以己悲,仙悟道。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-31 23:46    IP属地:未知

引用 君威V6 于 2015-05-31 21:54:10 发表的回复
下雨冒烟是正常的,水箱温度很高的。解决方法看一楼
换个隔热棉就解决问题了?你换了之后有没有长时间怠速过啊,我的车跑起来就没问题,只有堵车或怠速的时候温度才会过高
法无禁止公民皆可为,法无授权政府不可为

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发表于 2015-06-01 11:56    IP属地:未知

引用 Newguy200 于 2015-5-31 23:46 发表的回复
换个隔热棉就解决问题了?你换了之后有没有长时间怠速过啊,我的车跑起来就没问题,只有堵车或怠速的时候温度才会过高
显示温度过高的问题,解决了。空调问题没有解决,空调频繁启动,原因不明
不为物喜,不以己悲,仙悟道。

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发表于 2015-06-02 13:33    IP属地:未知

引用 君威V6 于 15-05-30 10:30 发表的回复
PP的关于车外温度的传感器有两个,分别是“外界温度传感器G17“和”空调新鲜风空气温度传感器G89",两者之间的数值计算的结果显示到"空调控制器面板J255"上,估计是拆了引擎盖的隔热棉,发动机的热量串到"空调新鲜风温度传感器G89“,5053也显示G89温度偏高,所以才有了这个结果。
过几天新的隔热棉到了验证结果。
PP的引擎盖隔热棉不建议用带铝箔反射板的,因为大众发动机温度高,而且使用的是硅...

拥有老帕的同学们,互相学习吧

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