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锐志论坛 >  关于什么情况下需要以及如何进行衬套恢复,最后发个贴

发表于 2015-05-19 01:01    IP属地:未知

奸总总结得简洁清楚,受益无穷, ;我和表弟(小艾可)下摆臂后胶套确实是113标准扭矩做的复位,帖子里忽略了没提到;同样因为以前使用的扭矩扳手过久,这次落地塔顶螺母松了一点扭矩,使用新扭矩扳手落地时首先67和74做的塔顶标准扭矩;后桥我们的落地复位后扭矩顺序是DCBA,同样下次更换2号可调上控臂,五连杆复位顺序也会是从外向内,再做定位。谢谢奸总指导和一锤定音,不正之处,望不吝赐教

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-19 01:05    IP属地:未知

学习了!楼主好人
车不行,别怪路不平!

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发表于 2015-05-19 01:07    IP属地:未知


神棍SB滾!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-19 01:15    IP属地:未知

奸总好详细…兄弟们赶快收藏…
还没做衬套复位的兄弟有福了…完整的“说明书”啊…这下不怕做不好了…
之前做衬套复位小师傅就是不确定到底该动哪些螺丝才够…干脆就帮我把他觉得有衬套能松的都松紧了一次…不但辛苦了师傅还浪费了他的时间…这下好了…下次就知道该怎么做了…
改属于自己风格的车,让别人羡慕去吧。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-19 01:18    IP属地:未知

很深刻。  真是改装的读音 顶

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-19 01:58    IP属地:未知

收藏 太实用了
我就是团团...团小团、

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发表于 2015-05-19 02:20    IP属地:未知

没看懂,帮顶~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-19 04:44    IP属地:未知

每颗螺丝的扭矩呢

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-19 07:07    IP属地:未知

不错,好帖。澄清了一些误区,比如球头一般不需要复位,只有衬套才需要。
悬挂:Ohlins Road&Track避震器 + 游客2代防倾杆(前26、后19)+ 可调李子串
强化:游客八件套 + 游客前顶吧 + 原厂扁担 + 仿Tom’s车门锁扣
其他:86 LSD + 差速器缓冲胶 + 传动轴缓冲胶

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发表于 2015-05-19 09:16    IP属地:未知


学习了

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