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标致408/408 GT论坛 >  2.0发电机皮带与惰轮

发表于 2015-04-24 23:37    IP属地:未知


原厂的轮子是NSK的。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2015-04-24 23:38    IP属地:未知


提到NSK就不能不说说这事,
现在国内的高端轴承似乎已经被日商给垄断了,囧!
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发表于 2015-04-24 23:40    IP属地:未知



轴承的正反面都看不出明显磨损的痕迹。
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发表于 2015-04-24 23:42    IP属地:未知



但是螺栓的尼龙固定座却很松了,很容易就能把螺栓拔出来。
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发表于 2015-04-24 23:45    IP属地:未知



还有就是这铁轮子上的皮带勒痕,
DAYCO的光滑背面是否能减少勒痕呢?
师母已呆...
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发表于 2015-04-24 23:49    IP属地:未知


看来GATES不是找NSK代工做轴承了,这算好事呢还是坏事?
还是师母已呆...其实GATES本身就是家美日合资公司了。

操蛋的是换皮带和轮子只解决了中速时的唧唧叫,
还有怠速行走时的唧唧叫在等着我解决呢,
新一轮的折腾又开始鸟...
待续...
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发表于 2015-04-25 00:14    IP属地:未知

马士的大作来了,先顶再看!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-25 05:47    IP属地:未知

发电机皮带更换里程为6-8万公里,有没有时间限制呢?叽叽响怎么区分是发电机皮带还是正时皮带响呢?岱高和马牌为啥不用进口件呢?更换发电机皮带是不是必须同步更换惰轮呢?
生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-25 05:58    IP属地:未知

晨起顶下先!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-25 06:13    IP属地:未知

不同步到7坛那是7坛的损失

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