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POLO二手物品交流区 >  polo半自动空调呜呜响声个人见解

发表于 2005-09-26 15:56    IP属地:未知

关注!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2005-09-29 09:50    IP属地:未知

银波罗 于 2005-9-24 10:12: 在第16楼写到
呵呵,POLO的空调绝对不是电动的,你没看到压缩机靠皮带连着发动机嘛!而且熄火后空调是只有风不制冷的,变频只是调节制冷量的大小。
楼主所说的呜呜声我的PP也有,如果此观点正确的话,那么调高温度根本就不省 ...
'
自我检讨:刚查了资料,压缩机不是电动的,是发动机皮带驱动的。
当然就没有变频了,调温度就是调节压缩机里制冷剂流量,难怪“呜呜”声随发动机转速变化呢,哪位TX知道压缩机里面的调节原理(比如“AC”开关控制的什么)给讲讲..........

[ Last edited by Jerry_wj on 05-09-29 at 09:52 ]

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发表于 2005-09-29 10:22    IP属地:未知

发空调部分资料一份
[ Last edited by car_hai on 05-09-29 at 10:33 ]



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发表于 2005-09-29 10:47    IP属地:未知

POLO的压缩机到不是变频的,但是是工作容积可变的,工作容积由N280调节阀控制机内斜盘达到对压缩容积的控制,个人感觉是当设定温度如22度时,N280输出的信号不能达到相对平稳的状态,结果斜盘位置始终在不断的调整中,发出呜呜的啸音;N280信号不正常可能有两个原因,1、温度传感器提供的信号不可靠,2、N280本身就有问题。

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发表于 2005-09-29 15:10    IP属地:未知

空调温度旋钮最好放在最低处

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发表于 2005-09-29 15:46    IP属地:未知

ding

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发表于 2005-09-29 17:33    IP属地:未知

中午用VAG-COM测了POLO的空调工作状态,得出如下结果:
风速1档,水温84度,发动机转速850
开AC位于完全致冷,空调负载80%以上,3分钟后蒸发箱温度 7度 中央出风口8度 空调压力 13BAR,无啸音;
开至22度 5分钟后 空调负载降至 43%时啸音出现,空调压力14BAR 当负载至36%时啸音最大
个人认为空调啸音的产生与空调负载有直接关系,在低负载时产生,怀疑为压缩机压缩工作容积减小,致冷剂流动不畅产生共鸣音

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发表于 2005-09-29 21:02    IP属地:未知

楼上的兄弟用VAG-COM测了后,数据很直观,有一点我想说说。
空调负载80%压力是13Bar,降到43%时压力变成14Bar,这时啸音出现了;制冷温度达到设定值后应该压力变小,我的观点是,压缩机的变量斜盘是经过N280调节阀变小了,制冷剂输出流量变小,制冷剂的压力也应变小,数据给出的压力结果是变大,那么什么原因是压力变大呢?温度风门板打开后,热风进入风道吹进驾驶室,冷风的风道让给了热风后,蒸发器通风流量减少开始结霜,结霜的后果是制冷管路压力增大,从而引起高压限压阀卸压产生呜呜的啸音;试一下就知道了,有啸音时拌随着微微热风吹出。这就说明制冷系统出厂时设置有错误,应该是当制冷设定温度达到后温度风门还应保持冷风状态。

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发表于 2005-09-29 23:39    IP属地:未知

其实POLO的空调系风是这样吹的
外界OR车内--------》鼓风机---------》空调滤芯--------》蒸发器-----》热交换器 (或直接至出风口)-------》出风口
就是说温度风门开与不开全部空气都是先经蒸发器




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发表于 2005-09-29 23:42    IP属地:未知

后来又测了一次相应数据图,温度设为全致冷时的数据
数据的含意是这样的,负载86%,压力14.6BAR ,蒸发箱温度7度,脚部出风口9度,中央出风口11度,环境温度28度,最上面一行左两个是温度风门开度

[ Last edited by car_hai on 05-09-29 at 23:51 ]



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