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大连论坛 >  一路向北加拿大黄刀追逐北极光——11天九千公里北美自驾游

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 00:48    IP属地:未知

在一个叫Aurora Fcst的网站上查了最近几天的极光几率,5级还挺大的,所以计划又改变不在hay river住宿直接驱车500公里尽早到达黄刀镇,经过马更些河Mackenzie River的时候过一座大桥,桥是2012年才建好通车的,在大桥修好以前,过这条河需要轮渡船,每年轮渡船航行时间约为5个月,河流从10月开始结冰,隔年5月解冻,结冰期间车子从冰上开到对岸,当然有两个过度时间是不通车不通航的,现在有桥就不担心4月和10月停航驾车过不去啦。GPS没更新还显示需要轮渡过桥。
       马更些河发源于加拿大西北地区的大奴湖,是加拿大境内最长最大的河流和水系,形成于1万1千年前冰河最后时期,原文名为Deh-Cho,是北美洲第二大水系,长4,241公里,仅次于密西西比河。
         过了马更些河大桥有个加油站,在这里加油的时候遇到一个女卡车司机,再三叮嘱我们接下来到黄刀镇的350多公里路一定要注意牦牛,所以我们谨慎驾驶在半夜12点之前到达yellowkeife黄刀镇,看预报明天后天都是晴天,期待看到高强度的极光......
没有大桥之前要坐这个船  冬季冰上开过去
回程路过时候又拍了一张
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 00:52    IP属地:未知

在我们行使过程中遇到信号的地方看微信微博,看到一个牛人  在我们刚去过的班夫路易斯路上的壮举,用脚踩出的狼图腾啊






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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 01:08    IP属地:未知

在黄刀镇我们预定的B&B家庭旅馆   网上预定的,就在湖边家庭旅馆住三天,每天150加元,房间窗户对着湖面,说是躺在床上就可以看到极光。车子刚停到门口,女主人就带着她的西伯利亚雪橇犬出来迎接我们,男孩叫blue女孩叫apple,她听说我们从旧金山4天开但这里很惊讶。我们的房间里有只北极熊标本,真熊哦!白天除了新城老城逛逛就在房间里烧水喝茶看书,带的功夫茶具和好茶。室外零下12度,还可以和儿子到窗外湖面上玩雪橇。
这家B&B很推荐
女主人的大女儿负责参加入住
西伯利亚雪橇犬  比哈士奇的二货更聪明吧
一共三只狗 其中的两只
家庭旅馆还挺正规  有合法手续
我们住的大房间  一张大床一张小床
北极熊
车子停在窗外  就在车头前面我放了酱牛肉和卤蛋,在我午睡的一小时时间里  被三条狗吃的干干净净,只剩塑料袋和野餐锅。
自带茶具
装备不算齐全
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 01:23    IP属地:未知

黄刀镇一家特色餐厅  bullock's bistro   这家经典小屋以鱼类为主打菜,新鲜可口,非常好吃,客人很多。看孤独星球攻略说午餐推荐炖菜,所以点了一个炖牛肉。餐厅到处都是贴纸和旅行者的涂鸦和照片,当然大连马会的各种车标也到此一游!老板娘很热情,打算明天还去吃一次。







野生鲑鱼
炖野牛肉
老板娘
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 01:23    IP属地:未知

引用 大连-恐龙 于 2015-04-12 01:08:57 发表的回复
在黄刀镇我们预定的B&B家庭旅馆   网上预定的,就在湖边家庭旅馆住三天,每天150加元,房间窗户对着湖面,说是躺在床上就可以看到极光。车子刚停到门口,女主人就带着她的西伯利亚雪橇犬出来迎接我们,男孩叫blue ......
女主人大女儿负责办理入住   打错字啦
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 01:57    IP属地:未知

ICE ROAD 冰上高速公路你开过么?
        西北地区的车牌很有意思,是一只北极熊,更有意思的还有那条“钻石矿冰上高速公路”
        尽管加拿大北部钻石产区储量相当可观,但因为当地湖泊河流极多,几乎无法修建常规公路,这些矿区一到春夏秋三季就进入了“与世隔绝”状态,只能依靠直升飞机空运物资。可一到冬天,连片的湖泊形成了绵延数百里的冰面,当地人于是利用这些冰面,打造了一条条独具特色且异常宽阔的“冰面高速公路”。
      世界上最长、运输量最大的“冰上高速公路”位于这里。这条长约600公里的“冬季运输大动脉”,85%的路面都是湖泊河流冬天冻结形成的厚冰面。加拿大北部的众多矿区,都要靠这条繁忙的冬季冰面高速公路来运输各种物资。
        这条冰面高速公路始建于1983年,最早是一条为金矿服务的运输线,长度约有450公里。现在这个金矿已经关闭了,但四个钻石矿在公路沿线成长起来,都需要大量建筑机械和燃料给养供应。
       在冰面高速公路上运输货物的卡车四辆一组,每隔20分钟出发一批,而且不分昼夜前进。不过要是赶上暖冬,这条冰面高速公路开通时间就短了,很多物资无法运输。矿业公司被迫采取空运的办法,租用俄罗斯生产的世界上最大的直升机,将大型铲车分解后运送到工地上,去年仅此一项就花费了1亿美元。
       今年由于天气寒冷,路面冰层厚度很快达到了120多厘米,足以承担70吨重卡车。不过即便如此,这条冰面高速仍然经常会发生让人意想不到的变化。比如冰层组成的路面会弯曲、开裂、脆化,莫名奇妙地膨胀和萎缩。尽管如此,这样的高速公路依然是加拿大北部地区的经济生命线。
    司机们说,在这条高速公路上开车太无聊了,因为每小时只能开10到20公里。有些司机在开车途中读书看报、看电视。有些人甚至在开车时拉起小提琴。我在网上查资料的时候偶然看到这里正招聘冰上卡车司机呢,每年只工作三个月,薪水6万美金,你动心了么?但是承认这不是人人都接受得了的工作,你会在路上看见麋鹿、狼和美洲狼獾。但是你永远也不会忘记第一次把车开上冰路时冰层发出的响声,关掉引擎的话,那是那一刻天地间唯一的声音......
      它不像一般的高速公路,没有停牌栏杆,没有明文规定的交通规则,主要靠人与人之间的伙伴情谊,司机们不仅互相合作,还要彼此照顾。         
        行使在冰路上,想着自己的十几年的自驾历程,面对着大奴湖突然想对自己说:“人生如旅行,如果在生命的岁月里我们能保持着不被捆绑的心灵,那么我们就能走更远的路,享受更多的美景。”
两种颜色的北极熊车牌
很可爱
冰路上
冰路上自拍
冰路起点
很想来个漂移
西北地区的车前面要有个插头,冬季零下四十多度的时候晚上要给电瓶充电
从上站出发担心晚上加油站不开给备用油桶装满了,这个担心是多余的,黄刀油稍微贵点,给油加上油桶也送给旅店老板了
白天温度还行 晚上最冷零下25度
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 02:06    IP属地:未知

终于等到晚上了,开着车去白天打听好的最佳位置4号公路的mardline lake等极光,终于等到了,虽然强度不算大,还看到了粉色的极光,一直在期待更强烈的出现,等孩子都在车上睡着了还是没出现,只能回去了,回去后躺在床上看那个直播网站后来还真出现了。就因为看的不过瘾,我们后来又决定在黄刀再住一天。






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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 02:13    IP属地:未知

今天白天在黄刀继续走遍了老城和新城,没事还溜溜狗。值得一提的是西北地区酒很贵,因为这里冷酗酒的人多所以酒的税很好,买12个当地的啤酒和一小瓶伏特加50加元。
玩雪
买酒的专门店
育空啤酒是拿过大奖的  很好喝
还有加拿大伏特加
后面可是水上飞机  需要等到湖面融化才能飞
奔跑吧
给爱车又做了全面检查  尤其轮胎气压
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 02:34    IP属地:未知

晚餐来到这家据说是黄刀镇最好的餐厅,在explorer 酒店里面。昨天预约好了所以一开门就坐到了窗边最好的位子上,不预约很难等到位置。头道菜点了份美洲野牛肉,主菜要了当地的白鱼和鲑鱼,还有一种叫elk的鹿肉,味道还不错。
今晚阴天所以看到极光几率不大,睡觉?








真的不贵啊
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-12 02:46    IP属地:未知

昨晚没有极光,网上查询说今晚极光强度大,所以继续换家酒店在住一晚,还有血月不知道能不能看到。自驾游这点好不受机票行程制约,完全随意。换到这家酒店,午餐在附近找到中餐自助,也就混沌还对胃口。下午到黄刀的游客中心领取胸针。
换到这家酒店  这个行程都是在网上订酒店 网站很多这里就不广告了  也不给我好处
中国人开的餐厅
吃点汤汤水水还不错
游客中心的门口  各国需要的欢迎
游客中心的小帅哥  小鲜肉有没有
免费送了三个胸针
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